Компанія J.D. Power оприлюднила результати щорічного дослідження первинної якості автомобілів 2025 року (Initial Quality Study, IQS), яке традиційно базується на опитуванні реальних власників нових автомобілів протягом перших 90 днів після покупки. Цьогорічне дослідження охопило понад 100 тисяч споживачів, а загальна картина, хоч і демонструє певне поліпшення у преміальному сегменті, загалом засвідчила зростання кількості скарг. Це означає, що, попри технологічний прогрес, проблем у нових автомобілях не меншає, а в окремих випадках - навпаки.
Абсолютним лідером рейтингу цього року стала марка Lexus, яка показала найкращий результат як серед преміум-брендів, так і загалом. Власники Lexus повідомляли про лише 166 проблем на кожні 100 проданих автомобілів (показник PP100), що є найнижчим значенням серед усіх марок. Торік японський бренд займав друге місце після Buick, але зараз упевнено очолив рейтинг.
У масовому сегменті несподіваним переможцем став Nissan із показником 169 проблем на 100 автомобілів. Цей результат практично не відрізняється від лідера в преміум-сегменті, що робить Nissan одним із найнадійніших брендів 2025 року. Тим часом торішній фаворит Ram втратив довіру споживачів і обвалився аж на 25-те місце, зафіксувавши 218 скарг проти 148 роком раніше. Аналітики пов'язують цей різкий спад із запуском нового покоління пікапів, яке виявилося не таким досконалим, як очікували покупці.
Найгірші результати цього року продемонстрували марки Audi, Volvo, Infiniti, Volkswagen і Mazda. Проблеми найчастіше стосувалися функціонування електронних систем, мультимедійного обладнання та інтерфейсів, що керуються через сенсорні екрани. До речі, саме електроніка знову стала головним джерелом нарікань. Все більше користувачів висловлюють роздратування через складність або нестабільність сенсорного управління, яке виробники нав'язують навіть для базових функцій, таких як вентиляція чи налаштування дзеркал.
Цікаво, що преміальні бренди загалом значно покращили свої результати, підвищивши середню якість на 27 балів у порівнянні з минулим роком. У той же час масовий сегмент втратив 6 балів. Серед причин - впровадження нових моделей без належного тестування та прагнення наздогнати технологічні тренди ціною стабільності.
Варто звернути увагу й на результати в розрізі типів силових установок. Уперше найбільше скарг надійшло на плагін-гібридні автомобілі, тоді як електромобілі показали кращу динаміку, хоча все ще не досягли рівня традиційних бензинових машин. Це свідчить про те, що електричні авто стають дедалі надійнішими, але інтеграція складних систем у гібридах створює нові виклики для виробників.
У категоріях окремих моделей найкращі результати продемонстрували автомобілі концернів General Motors, Ford і Honda. Водночас дослідження засвідчило: попри зусилля інженерів, автовласники й надалі найбільше цінують простоту, надійність і передбачуваність в експлуатації - якості, які надмірна «цифровізація» часто ставить під загрозу.