Nissan перетворила Frontier на пікап із турбінами від GT-R, Pathfinder - на нагадування про позашляховики 1980-х, а Armada - на відкритий автомобіль для сафарі. Три різні підходи до підготовки машин для бездоріжжя компанія покаже на виставці SEMA 2026 у Лас-Вегасі.
Найбільше технічних змін отримав Frontier RONIN. Його 3,8-літровий V6 оснастили двома турбокомпресорами від Nissan GT-R Nismo покоління R35 та спеціальним впуском для роботи в запиленому середовищі. Назва RONIN означає «воїн без господаря».
Додаткову потужність підкріпили змінами шасі. Компоненти підвіски й задній міст від більшого Nissan Titan дозволили розширити колію на 30,5 см і підняти автомобіль більш ніж на 10 см. Хід підвіски сягає приблизно 35,6 см. Пікап отримав 35-дюймові шини Yokohama Geolandar X-AT на прототипних 17-дюймових дисках Nismo Ascend із фіксацією борта шини.
Для Frontier також підготували посилені гальма, захист порогів, додаткове освітлення та кріплення запасного колеса. У салоні встановили спортивні крісла, додаткові прилади для контролю турбованого двигуна й ремені з візерунком у стилі топографічної карти.
Pathfinder XE-V6 звертається до історії моделі напередодні її 40-річчя. Назва нагадує про трилітровий V6 першого покоління WD21, а червоний кузов із чорними, темно-сірими та сріблястими смугами - про оформлення Nissan Patrol 1980-х.
Ретростилістикою зміни не обмежилися. Підвіску Pathfinder підняли приблизно на 10 см, встановили позашляхові шини Yokohama на 18-дюймових прототипних дисках Nismo. Нові бампери покращують геометричну прохідність, днище й пороги прикриває додатковий захист. Оснащення доповнюють лебідка Warn, допоміжні ліхтарі та багажник на даху. Повнорозмірне запасне колесо винесли назад на відкидний кронштейн.
Найрадикальніше змінилася Armada Jungle Patrol. Великий позашляховик отримав відкритий дах із трубчастим каркасом безпеки та задні сидіння, повернуті всередину салону, - за зразком автомобілів для африканського сафарі.
Для руху складною місцевістю Armada оснастили підвіскою зі збільшеним ходом і 37-дюймовими шинами Yokohama Geolandar на прототипних дисках Nismo з фіксацією борта. Сталеві бампери, розширювачі колісних арок і додаткові ліхтарі завершують експедиційне переобладнання.
Усі три автомобілі покажуть 3-6 листопада. Вони залишаються виставковими концептами й не продаються, але Nissan використовуватиме відгуки відвідувачів для роботи над майбутніми моделями та аксесуарами.