Во время 24-часовой гонки Ле-Ман во Франции японский производитель Suzuki представил новый туристический мотоцикл Suzuki V-Strom 1000 2014, а также два новых скутера Burgman с двигателями кубатурой 125 и 200 см3. В Европе модели Burgman 200 и Burgman 125 (самая популярная модель) продаются более 10 лет, в то время как в США поставлялась только модель Burgman 650.
К 2014 году инженеры Suzuki обновили меньшие модели Burgman, а также было принято решение поставлять скутеры не только в Европу, но и другие регионы нашей планеты, в том числе в США. В связи с этим потребовалось более мощное производство, поэтому теперь новые скутеры Suzuki Burgman будут производиться в Таиланде, а не в Испании, где собирались скутеры прошлого поколения. Конечно, теперь возникает вопрос, насколько переезд производства в Таиланд повлияет на качество сборки?!
Оба новых скутера Suzuki Burgman 125/200 оснащаются инжекторными одноцилиндровыми двигателями с жидкостным охлаждением и вариаторами, которые устанавливались на модели прошлого поколения. Однако, новинки отличаются новым шасси, в том числе регулируемой задней подвеской (регулируется преднатяг).
С точки зрения внешнего дизайна новые версии Suzuki Burgman 2014 отличаются парными фарами, которые пришли на смену старой цельной фаре. Кроме того, ветровое стекло стало на 11 см выше, в то время как высота по седлу не изменилась и составляет 734 мм.
Приборная панель тоже модернизирована — установлен новый ЖК-экран (спидометр, расход топлива, количество топлива). Согласно заявлениям Suzuki новый Burgman 125 расходует 2.9 литров на 100 км, а Burgman 200 — 3,3 литров на 100 км. Топливный бак вмещает 10,5 литров топлива, то есть на одной заправке можно проехать более 300 км.
Кроме того, инженеры Suzuki улучшили тормоза новых скутеров Burgman 125/200 2014, заменив старый 220-мм передний тормозной диск на новый 240-мм. К тому же доступна антиблокировочная система Nissin (как на Hayabusa), которая вероятнее всего будет устанавливаться в базовой комплектации.
Конечно, под седлом скутеров Suzuki Burgman сделан багажный отсек, который вмещает два интегральных шлема. Когда багажник открывается, для удобства загорается фонарик. В дополнение на передней панели есть три закрытых бардачка, в одном из которых спрятано 12-вольтовое гнездо.
