Після успішної світової прем'єри, Audi RS 5 продемонстрував свою динаміку водіння в реальних умовах під час свого першого заїзду в Марокко. На трасі Марракеш та звивистих дорогах Атлаських гір перший високопродуктивний гібридний автомобіль від Audi Sport продемонстрував, на що він зроблений: безкомпромісна продуктивність, точність та електрифікований атлетизм, який ламає стереотипи.
Коли сонце сходить над червоними глиняними стінами Марракеша, а ранкове повітря все ще прохолодне над асфальтом, місто прокидається з усіма своїми характерними рисами: яскравим гулом голосів на ринках, ароматом екзотичних спецій та лабіринтом вуличок старого міста. Всього за кілька миль звідси над ландшафтом домінують безкрайні Атлаські гори - безплідні долини, засніжені вершини та довгі серпантинні дороги, що звиваються в гори. Це місце, де новий Audi RS 5 може розкрити свій повний потенціал: безкомпромісний атлетизм та точне проходження поворотів у поєднанні зі справжньою повсякденною зручністю використання.
Audi RS 5 на треку
Трасу Circuit de Marrakech перетворили на складну трасу, яка випробувала RS 5 на повну силу. Круті повороти, слаломні ділянки та спеціально відведені зони дрейфу створили реальні та вимогливі умови водіння - з чітким акцентом на спритність, точність та продуктивність у поворотах. Відразу зі стартової лінії RS 5 демонструє, наскільки точно та безпосередньо він реагує на дії керма. Розподіл крутного моменту постійно адаптується до дорожньої ситуації та забезпечує спритні повороти, а також стабільну траєкторію руху на високих швидкостях. Навіть при швидкій зміні навантаження автомобіль залишається врівноваженим, керованим та чудово збалансованим завдяки своїй абсолютно новій трансмісії quattro з динамічним контролем крутного моменту. Це дозволяє електромеханічне векторизування крутного моменту на задній осі та блискавично швидко та точно передає крутний момент між колесами, що призводить до спритного керування, максимальної стійкості та контрольованого прискорення навіть на виході з найкрутіших поворотів.
Вперше новий Audi RS 5 має гібридний привод із підзарядкою від мережі. 2,9-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом у поєднанні з електродвигуном потужністю 130 кіловат забезпечує системну потужність 470 кВт (639 к.с.) 1 2 л /200 км та крутний момент 825 Нм. Потужне електричне підсилення особливо відчутне під час спонтанного прискорення та забезпечує пряму реакцію. Рольф Міхл, керуючий директор Audi Sport: «Новий RS 5 встановлює нові стандарти в технологіях та демонструє потенціал свого гібридного приводу із підзарядкою від мережі. Наша електромеханічна система векторизації крутного моменту на задній осі разом зі спортивною підвіскою RS розумно використовують цю вагу. Результатом є новий RS 5 , який керується з більшою точністю та стабільністю, але водночас відчувається маневреним та легким на ногах. Червоний ромб, як ніколи раніше, символізує ідеальний союз інженерії наступного покоління та потужності quattro».
Від іподрому до Атлаських гір
Маршрут пролягає від траси Circuit de Marrakech до просторів Атлаських гір. На вузьких серпантинних дорогах потужний PHEV повністю використовує свою універсальність, демонструючи гармонійний баланс продуктивності та комфорту.
Тут спортивна підвіска RS з інноваційними двоклапанними амортизаторами демонструє весь свій діапазон. На низинних дорогах з нерівними поверхнями амортизатори пом'якшують навіть найменші нерівності. Вище вони миттєво реагують на кожен рух кузова на нерівних підйомах та кам'янистих каналах.
Помітно зменшені крен та розмах кузова, що робить керування плавним та контрольованим на будь-якій поверхні, особливо на крутих поворотах гірських перевалів. Керування залишається точним, навіть коли дорога знову відкривається після крутого повороту. На перевалах, де валуни облягають узбіччя, це створює відчуття абсолютного контролю.
У повністю електричному режимі RS 5 майже безшумно ковзає гірськими селами. Щоразу, коли дорога стає складнішою, двигун внутрішнього згоряння та електродвигун об'єднують зусилля, забезпечуючи чудові резерви потужності, які можна використовувати для довгих підйомів або звивистих серпантинів. На перевалах Атлаських гір RS 5 уособлює собою відчуття від водіння: поєднання легкої впевненості та спортивної енергії - ідеально налаштовані на середовище, яке навряд чи може бути більш вимогливим.
RS 5 гармоніює з марокканським ландшафтом не лише технічно, а й естетично. Гра світла та тіні надає його широким плечам, розширеним крилам та тривимірній рамці Singleframe особливо яскравого вигляду. Затемнені матричні світлодіодні фари та цифрова денна ходова фара з дизайном у вигляді картатого прапора надають автомобілю вражаючого та потужного вигляду.
Два світи, одна вистава
Випробування на витривалість у Марокко показують, наскільки впевнено новий RS 5 справляється зі мінливими умовами та наскільки універсальним може бути сучасний автомобіль. Автомобіль не лише опановує гоночну трасу, але й обіцяє справжню зручність щоденного використання - у новій електрифікованій формі. Генеральний директор Audi Гернот Дельнер:
«Керування тут, у Марокко - з сонцем, пилом та складними гірськими дорогами - показує, наскільки впевнено та надійно наш перший високопродуктивний гібрид із заряджанням від мережі справляється з реальними умовами. Саме в цьому полягає Vorsprung durch Technik: справжні інновації доводять себе не на випробувальному стенді, а на дорогах по всьому світу. Новий Audi RS 5 саме це і є - висока продуктивність, яка забезпечується скрізь».
