BMW вивела на завершальний етап випробувань нове покоління 3 Series, і цього разу фотошпигунам вдалося зафіксувати не чергову спортивну модифікацію сімейства M, а одну з ключових версій майбутньої лінійки - бензиновий BMW 330. Саме ця модель має всі шанси стати одним із наймасовіших варіантів нового седана на світовому ринку.
Протягом останніх місяців більшість тестових прототипів, помічених на дорогах, належали до спортивних M350 та M3. Лише зрідка в об'єктиви потрапляли менш потужні модифікації, а минулого літа вдалося побачити лише прототип плагін-гібридного BMW 330e. Тепер ситуація змінилася: компанія активно тестує й традиційні бензинові версії, що свідчить про наближення офіційної прем'єри.
Закамуфльований прототип BMW 330 отримав пакет M Sport, який додає автомобілю агресивніші елементи зовнішності. Зокрема, седан оснащений 19-дюймовими легкосплавними колісними дисками та спортивними бамперами.
Передня частина виконана у стилістиці, яка вже знайома за майбутнім електричним BMW i3 нового покоління. Велику частину переднього бампера займає нова аеродинамічна решітка з вертикальним розділювачем між секціями, а по краях розташовані додаткові повітрозабірники, приховані за металевими сітками.
Вперше вдалося детально розглянути й нову світлотехніку. Фари отримали чотири характерні світлодіодні елементи у формі хокейних ключок, які виконуватимуть функції денних ходових вогнів і покажчиків повороту. Саме ці світлові підписи стануть однією з головних візуальних особливостей нової генерації BMW 3 Series.
Тестовий автомобіль також демонструє специфікацію для американського ринку. На це вказують додаткові світловідбивачі на передніх крилах та характерні елементи в конструкції передньої оптики, які відповідають вимогам безпеки США.
Задня частина седана виконана в дусі сучасного мінімалізму. Як і електричний BMW i3, новий 3 Series отримає надзвичайно тонкі горизонтальні ліхтарі. Водночас бензинова версія зберігає традиційну вихлопну систему з двома патрубками. Проте BMW вирішила максимально приховати їх від сторонніх очей: вихлопні труби сховані за нижньою частиною бампера та спрямовані вниз, тому практично не помітні зовні.
Салон нового BMW 3 Series буде побудований за тією ж концепцією, яка поступово впроваджується на всіх нових моделях марки. Перед водієм з'явиться панорамна цифрова система відображення інформації, інтегрована в основу лобового скла. Центральне місце на передній панелі займе великий сенсорний дисплей діагоналлю 17,9 дюйма з широкими можливостями персоналізації інтерфейсу та налаштувань.
За попередньою інформацією, BMW 330 для європейського ринку збереже чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 2,0 літра. Силовий агрегат працюватиме у парі з 48-вольтовою системою м'якого гібрида, яка забезпечуватиме додаткову потужність під час прискорення та допомагатиме зменшити витрату пального. Очікується, що віддача двигуна становитиме щонайменше 245 к.с., хоча до моменту виходу на ринок вона може бути дещо збільшена.
Як і нинішня модель, новий BMW 330 буде оснащуватися восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. Покупцям запропонують як класичні задньоприводні версії, так і модифікації з повним приводом xDrive.
Цікавою зміною стане нова схема позначення бензинових моделей BMW. Компанія поступово відмовляється від традиційної літери «i» у назві таких версій, тому майбутній седан, імовірно, продаватиметься просто під індексом BMW 330 замість звичного BMW 330i.
Офіційна прем'єра нового BMW 3 Series очікується вже найближчими місяцями, оскільки модель перебуває на фінальній стадії доведення. Ринковий дебют запланований на середину осені. Спочатку лінійка буде обмеженою, а однією з перших модифікацій у продажу стане саме бензиновий BMW 330.
