Після прем'єри нового покоління BMW X5 тюнінг-ательє та виробники аксесуарів майже одразу взялися демонструвати власне бачення того, яким може стати кросовер після доопрацювання. Однією з перших свою віртуальну роботу представила компанія Vossen, яка показала рендери автомобіля з новими колісними дисками та спортивнішою посадкою кузова.
За основу автори взяли флагманську модифікацію BMW X5 M60e. На зображеннях кросовер отримав матово-сріблястий кузов із чорними декоративними елементами, чорні корпуси дзеркал, рейлінги на даху, окантування вікон і чотири патрубки вихлопної системи. Завдяки трохи заниженій підвісці та новим колесам автомобіль виглядає значно агресивніше, хоча всі зміни існують поки що лише у цифровому форматі.
Переглянути цей допис в Instagram
Головним елементом цього проєкту стали ковані диски Vossen HF-9. Виробник пропонує їх у діаметрах 22, 24 та 26 дюймів, а покупцям доступні варіанти з матовим сріблястим, глянцевим чорним або полірованим чорним покриттям. Базова ціна комплекту без шин стартує приблизно від 4196 доларів США для 22-дюймової версії, 4396 доларів США для 24-дюймової та 4996 доларів США для найбільших 26-дюймових дисків.
Віртуальний кросовер зберіг силову установку серійного BMW X5 M60e. Вона поєднує 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбодвигун із електромотором, які разом розвивають 603 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,5 секунди. Плагін-гібрид оснащений акумуляторною батареєю ємністю 26,5 кВт-год, а запас ходу на електротязі за циклом WLTP заявлений на рівні до 98 км. Водночас автор матеріалу зазначає, що встановлення настільки великих коліс навряд чи дозволить зберегти цей показник у реальних умовах.
Поки що проєкт Vossen залишається лише дизайнерською візуалізацією, однак він дає уявлення про те, як новий BMW X5 може виглядати після мінімального, але грамотно виконаного тюнінгу. Заміна колісних дисків і невелике зменшення кліренсу повністю змінюють сприйняття автомобіля, не вимагаючи складних змін у конструкції кузова чи силової установки.