Американцы оснастили кроссовер SRX новым двигателем, усовершенствовали подвеску и улучшили шумоизоляцию автомобиля.
Cadillac SRX получил 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель серии LFX с непосредственным впрыском топлива, который развивает 308 л.с. и 359 Нм крутящего момента. Этот агрегат по-прежнему будет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и останется единственным мотором в гамме.
Новый атмосферник, способный работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле E85, заменит в линейке прежнюю 265-сильную трехлитровую «шестерку». Динамические характеристики обновленного Cadillac SRX пока не сообщаются. Новинка по-прежнему будет предлагаться в модификациях с передним и полным приводом.
Также SRX будет оснащаться модернизированной подвеской. Среди основных изменений: иные верхние опоры передних стоек и другие клапаны передних амортизаторов, новые задние амортизаторы, а также доработанные втулки фронтального стабилизатора поперечной устойчивости. Кроме того, модернизации подверглось и активное шасси Кадиллака, предлагающееся для версий Performance и Premium.
Cadillac SRX 2012 модельного года в базовом оснащении получит систему Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, подогреваемое рулевое колесо (в комплектациях Lluxury, Performance и Premium), усовершенствованная система управления функциями мультимедийной системы голосом, а также новые 20-дюймовые колесные диски в топовых вариантах. Также для кроссовера будут предлагаться новые варианты отделки интерьера и один дополнительный вариант окраски кузова.
В США продажи обновленного кроссовера начнутся летом этого года.
