Mercedes-AMG готує нове купе CLE 63, яке може стати символічним поверненням бренду до класичної формули потужних моделей AMG. Після суперечливої реакції на перехід деяких спортивних автомобілів марки на чотирициліндрові гібридні установки компанія, схоже, знову робить ставку на двигун V8.
Прототип майбутнього Mercedes-AMG CLE 63 уже помітили під час дорожніх випробувань. За даними інсайдерів та характерними ознаками тестового автомобіля, купе отримає 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом замість складної plug-in гібридної системи на базі дволітрового двигуна, яку раніше розглядали для цієї моделі.
Очікується, що двигун буде частково електрифікований завдяки 48-вольтовій м'якій гібридній системі. Вона дозволить покращити реакцію силової установки, підтримувати роботу допоміжних систем та знизити витрату пального без значного збільшення маси автомобіля.
Точні характеристики Mercedes-AMG поки не розкриває. За попередніми даними, потужність CLE 63 може становити близько 600 к.с., що дозволить йому безпосередньо конкурувати з BMW M4. Водночас найпотужніші варіанти можуть отримати ще більшу віддачу, хоча інформація про спеціальні версії поки залишається неофіційною.
Зовні новинка збереже традиційні риси топових моделей AMG. Прототип уже демонструє розширені колісні арки, агресивніший передній бампер, фірмову решітку Panamericana та чотири трапецієподібні патрубки вихлопної системи, які відрізняють версію 63 від молодшого CLE 53.
Очікуються також спортивна підвіска, переналаштована система повного приводу 4MATIC+ та інші компоненти, характерні для найпотужніших моделей AMG. Інтер'єр має отримати фірмове спортивне оформлення, оновлене програмне забезпечення та розширені можливості налаштування режимів руху.
Повернення V8 має особливе значення для AMG. Перехід моделі C 63 на чотирициліндрову гібридну систему викликав неоднозначну реакцію серед прихильників марки, які традиційно асоціювали версії 63 саме з великими двигунами та характерним звучанням.
Дебют Mercedes-AMG CLE 63 очікується у 2026 році. Модель стане одним із небагатьох сучасних дводверних спортивних купе з восьмициліндровим двигуном, адже конкуренти поступово скорочують подібні пропозиції. BMW поки зберігає M4 у лінійці, тоді як Audi змінює концепцію майбутніх спортивних моделей RS.
