Один из крупнейших в Украине производителей авто более чем в полтора раза нарастил убыток

пошлины не действуют? не может быть..........))))))

GTC   11 рік

Вообще-то насколько я знаю ПАТ "Богдан" еще приторговует (барыжит) коммерческим автотранспортом...

ВІДПОВІСТИ  

koresh68   11 рік

пошлины ушли в другой карман

ВІДПОВІСТИ  

вдлрлд   11 рік

Все меньше и меньше гомна выпускается в Украине!!!

ВІДПОВІСТИ  

Shep

конечно. десятки древние клепать по аристократическим ценам...

Искренне надеюсь, что тенденция сохранится

Гудбай, Богдан, гудбай... Это только человек с очень извращенным представлением о своих клиентах мог придумать продавать 2110 в 2013 году за 10куе. За эти деньги любой китаец или хоть настоящий ВАЗ более разумное приобретение. ЗАЗовские модели и то еще хоть на что-то похожи. Но ЭТО?!?!?

koresh68

Этот Богдан- Богом не дан

fks82

А как гордо звучит :"Нарастил убыток" А давайте ещё парочку пошлин введём и утроим наращивание убытков Богдана и ЗАЗа!!!Так,вам,ко...лам и надо!!!

чем быстрей этот хлам обонкротиттьься -ТЕМ лучше. Инфраструктура прекрасная, народ в Черкассах-толковый-поэтому есть хорошие шансы что на его месте будет другой нормал .завод.

Убыток за пол года 54 миллиона за прошлые пол года 31 миллион. По логике , если закрыться, то за год 85 миллионов прибыли.

Пора уже признать поражение и заняться чем-то другим. Пока-что Украинские авто продаваться не готовы!

Украинских авто нет! Есть барыгоны защищающие свой бизнес по скрутке автохлама!

Еще пошлины поднять, предложить гражданам несколько зборов, типа утилизационного, можно за наличие колес или за цвет, а на богданЫ, заЫ цену поднять и распределять через профсоюз по талонам, а не будут брать с радостью отключить газ.

aizek

не знаю почему, но вроде приятная новость. Если бы это касалось ЗАЗ. Дождем конца месяца и посмотрим статистику продаж.

ядро

Петр Порошенко оставил автобизнес, передав принадлежавшую ему часть в корпорации Богдан своему партнеру Олегу Свинарчуку, как рассказал Forbes Свинарчук, передает Корреспондент. Как сообщает издание, Порошенко расстался со своей частью в Богдане в 2009 году. Его пакет достался Свинарчуку в обмен на долг в $100 млн и миноритарную долю Свинарчука в корпорации Roshen. Причиной подобного соглашения оказались финансовые проблемы Богдана во время кризиса 2009 года. Порошенко- один из самых жирных олигархов укр-ны..так что ему нас-ть на убытки компании ему не принадлежащей..

НАРЕШТІ ! УРА ! Набридли вже...

Ну как они не понимают, что того, кто не хочет, не заставишь купить 10-ки и Авео в исполнении ЗАЗа... Они надеялись на промсборку иномарок? так там тоже сидят не идиоты и им не выгодно связываться с нашими барыгами!

приятная новость

не тіштися в них ще такий зазар збитковості шо вам і не снилося ,хавайте пакращєння .ці збитки траба розуміти що звязані з податками і зарплатами працівникам ,тим що би не платити и для робітників мінимальна оплатиа ,а решту на кіпр /решта - мільйони гривень/

Sergiy Dickhtjar

От тобі й автовиробник - спочатку "довипускались", тепер - 2доторгувались"!

Жаль только одного, и Я это не устану повторять, жаль людей, которые могут лишиться работы по причине не желания руководства вкладывать деньги в СОБСТВЕННЫЕ разработки и модернизацию(но скорее всего там нужно абсолютно все оборудование, попросту, заменить). Быть может это жестко по отношению к людям - но я надеюсь на то, что все выпущенные Богданом и АвтоЗАЗом автомоби сгниют еще на складе. А потом крыша цеха по сборке обвалиться на наше правительство (в полном составе), когда те приедут разбирать причины банкрутства.

Какие разработки в нашем гондерасе все эти пацаны бабло делают на прихватизации и допрадажи госимущества официально пилят бюджет через своих деток мажоров, а страна держиться еще на советских разработках, оборонка была тогда огого лет десять и мы будем едить на волах и россияне и европейцы будут смеяться проезжая утопию---вон смотрите бедные-дурные хохло идут по оботчине с мешками по соль

Sаня

Продать Богдан японцам! Или немцам! Ну, или кому-нибудь, кто купит.

За что боролись, на то и напоролись.

Что-то и пошлина на пользу не пошла этому отчественному производителю.ЭХХХХХ!!!!!! Панове из руководства Укравтопрома.я бы вам и тампаксы не доверил бы производить,разве что туалетную бумагу.и то с большой опаской.

Вот рассказывают,что в СССР была плановая экономика,Госплан диктовал всем предприятиям,что им выпускать и сколько.Теперь капитализм и рынок,ну и что в итоге?ЗАЗ наклепал своих поделок,что с прошлого года никак не продадут,несмотря на скидки,пошлины,и т.д.И богдановских десяток,смотрю на площадке прилично стоит,а вот на дорогах их почему-то почти нет.Зато Эмграндов и других Джили много за последнее время развелось.А теперь рассказывают про убытки.Меняйте господа Васадзе и Свинарчук,полностью мняйте модельный ряд и ставьте РЕАЛЬНЫЕ цены.А то вы подбираете по-дешевке то,что люди с производства сняли,дуете цену,как мыльный пузырь,и хотите быть в рошеновском шоколаде.У нас в поселке ,очень даже не маленьком,именно богдановских ВАЗов 3 штуки,а Приор валом. О чем это говорит?

Эти ''украинцы'' все развалят и смоются на родину в Тель Авив.