Компанія Chery готує до виходу новий доступний кросовер під брендом Omoda, який отримає назву С3 і має стати найменшою та найдешевшою моделлю в лінійці. Вперше зовнішність автомобіля офіційно продемонстрували на дизайнерських скетчах, опублікованих у Китаї. Судячи із зображень, новинка отримає купеподібний кузов із динамічними пропорціями, агресивною лінією вікон, масивним переднім бампером, вузькою оптикою й великими колесами, що візуально наближає її до таких конкурентів, як Geely Coolray і GAC GS3. Дизайн відчутно молодіжний і відповідає сучасним тенденціям у сегменті субкомпактних кросоверів.
За даними китайських джерел, Omoda C3 вже перебуває на завершальному етапі розробки й орієнтована на глобальні ринки. Якщо раніше вважалося, що модель буде спрощеною версією Chery Tiggo 3x, відомої в багатьох країнах також як оновлений Tiggo 2, то тепер зрозуміло, що мова йде про оригінальний проект із власним дизайном і, ймовірно, модернізованими технічними параметрами. Тим не менш, платформа, швидше за все, буде тією ж самою - це означає, що C3 отримає передньоприводну архітектуру, просту підвіску (незалежна лише передня вісь), компактні габарити та помірну вагу.
На ескізі інтер'єру, який супроводжував презентацію, зображено салон із вертикально розташованим планшетом мультимедійної системи. Таке рішення вже давно використовується у флагманських моделях Tesla та з недавніх пір активно запроваджується китайськими брендами для візуального поділу передньої панелі на зони. Судячи з ескізу, інтер'єр Omoda C3 не матиме надмірної візуальної складності, але буде виразно сучасним - з цифровою панеллю приладів, компактним кермом і мінімалістичним блоком клімат-контролю.
За попередньою інформацією, C3 випустять одразу в кількох версіях: бензиновій, гібридній та повністю електричній. Такий підхід дозволяє Chery гнучко реагувати на попит у різних країнах - зокрема, у Південно-Східній Азії, Латинській Америці та Європі, де марка Omoda активно розвивається. Хоча технічні характеристики поки не оприлюднені, ймовірно, що бензинова версія отримає атмосферний або турбований двигун об'ємом 1,0-1,5 літра, а електричний варіант зможе проїжджати до 300 км на одному заряді, що відповідає сучасним стандартам у бюджетному сегменті.
Китайське видання Actualidad Motor стверджує, що Omoda C3 готується до дебюту вже найближчими місяцями, ймовірно, в другій половині 2025 року. Першими ринками збуту можуть стати саме країни, де бренду вдалось швидко завоювати довіру завдяки вдалому позиціонуванню моделей С5 і С7. Можна очікувати, що найдоступніша версія С3 стане ключовим інструментом у боротьбі за молодь та покупців першого автомобіля. Якщо новинка зберігатиме ціну нижче флагмана Omoda С5, вона може стати конкурентом навіть внутрішньої марки Chery, відбираючи клієнтів у Tiggo 2 та Tiggo 3x, з якими формально ділитиме основу, але отримає значно виразніший стиль і, ймовірно, кращу електроніку.