Президент АсМАП Украины Леонид Костюченко в своем выступлении во время рассмотрения стратегии Министерства экономического развития отметил, что международные автоперевозчики поддерживают стратегию министерства, направленную на дерегуляцию и сокращение разрешительных документов. Он также отметил, что на повестке дня стоит отмена бюрократичной и коррупционной процедуры сертификации.
Сегодня Кабмином ведется работа для разрешения ввоза без дополнительной украинской регистрации лекарственных средств из ЕС, США, Канады, Австралии и Японии. Аналогично, считают перевозчики, можно упростить ввоз транспортных средств из стран Европейского Союза. В частности, отечественные предприятия не производят седельные тягачи, которые отвечают европейским стандартам. Однако их делают ведущие западные производители – и эти машины отвечают экологическим нормам Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Зачем же их снова сертифицировать в Украине?