Volvo EM90, розкішний електричний мінівен, який планувався для виходу на європейський ринок наприкінці 2024 року, так і не з'явився в автосалонах регіону. Основною причиною стали висока стартова ціна близько 120 000 євро та обмежений інтерес європейських покупців до цього сегмента. Натомість Volvo вирішила зосередитися на своєму електричному позашляховику EX90, який вже викликав значний інтерес і отримав численні попередні замовлення.
Volvo EM90 мав стати конкурентом Lexus LM, пропонуючи вражаючі характеристики та комфорт. Модель вирізнялася елегантним дизайном і розкішним шістьма сидіннями салоном, у якому другий ряд був оснащений семишаровими кріслами з функціями масажу, підігріву, вентиляції та навіть вбудованими столиками й підстаканниками. Зовнішні параметри мінівена складали 5206 мм у довжину, 2024 мм у ширину, 1859 мм у висоту, з колісною базою 3205 мм.
Серед технічних особливостей EM90 слід відзначити запас ходу до 640 км, завдяки чому модель могла стати конкурентом у класі преміальних електромобілів. Він був оснащений системами активної безпеки, включно з панорамними камерами, міліметровим радаром і ультразвуковими датчиками. Додатково до цього, в автомобілі використовувалася технологія активного очищення повітря, що знижує рівень частинок PM2.5 на 95%, та аудіосистема Bowers & Wilkins із 21 динаміком, забезпечуючи виняткову якість звучання.
Попри передові рішення, високі очікування щодо вартості та особливостей автомобіля не знайшли відгуку серед європейських споживачів. Це підкреслює важливість стратегічного підходу до ринків, на яких преміальні моделі стикаються з конкуренцією і мають обмежений попит у своєму сегменті.
