Мы продолжаем делиться с читателями впечатлениями от нового Пежо 308. Сегодня предлагаем посмотреть еще 2 серии о нашем путешествии на нем по Европе. Напомним, что первую серию можно посмотреть здесь.
Также хотим заранее предупредить, что вторая серия посвященная Женевскому автосалону частично дублирует информацию уже поданную нами ранее. Если уже смотрели, то смело переходите к третьей части.
forgiven Пежо всегда делало неплохие авто...И новый хэтчбек 300-серии-не исключение.....
+6-6ВІДПОВІСТИ
Shep очень красивый авто, а интерьер наверное сейчас самый интересный в классе, даже без кожи отлично выглядит!
+2-3ВІДПОВІСТИ
evgesh класс! приятно смотреть. жду новых видео уже наверное сильнее чем серии Топ Гир )) Да! и "побльше вставляйте"
+3-1ВІДПОВІСТИ
Intruder А что можете сказать насчет двигателя? Хватает ли его в городе,на трассе?
+1ВІДПОВІСТИ
Vlad Mtsh В городе да, а вот на трассе иногда хотелось и помощнее! Но там же макс. 130 км/ч. Ну, если кратковременно то 140. Так что там было проще
+2-2ВІДПОВІСТИКак владелец предыдущего 308-го, могу сказать что от нового взял бы только сидения. Минусы нового: 1. Тачскрин для водителя нахр... не нужен, - водителю нужен ДРАЙВ!!!. 2. Отсутствие "аудиоджойстика" (очен удобная вэшць), и присутствие на руле лишнего мануала. 3.Ручки( захваты ) на дверных картах отттянули ближе к навесам , -красиво, НО очень неудобно. Пежо потянулся за модой , и ему как и другим производителям накакахать на удобство и надежность. Глубоко сомневаюсь, что ентот тачскрин протянет более 3-х лет . А к нему подтянули ВСЁ управление авто, спасибо хоть педали оставили. И о тесте. Новый 308-й похож на прокатную тачку и з Парижу. Серебристый металлик , хуже цвета для рекламы нового авто не найти. Хороший обзор. Нет желания отрицательно отзываться об обзоре, а "минусов" хватает...
+3-3ВІДПОВІСТИ
Vladimir-81