Більшість транспортних компаній в Україні - 82% - підтримують запровадження платних доріг за умови попереднього покращення якості дорожньої інфраструктури. Про це свідчать результати щорічного галузевого дослідження Інфраструктурний індекс 2024 року від Європейської Бізнес Асоціації.
Також більшість респондентів - 75% - підтримують ідею поділу Міністерства розвитку громад та територій й утворення профільного відомства.
Дані дослідження показують, що 59% транспортних компаній інвестували у розвиток бізнесу у 2024 році. Більшість інвестицій була спрямована на модернізацію наявних об'єктів (59% компаній), нові потужності та інфраструктуру (44%), придбання готових об'єктів (16%).
Наступного року 67% компаній сектору планують інвестиції.
У 2024 році значна частина бізнесів (53%) повідомила про прямі збитки внаслідок бойових дій, водночас майже половина з них оцінила ці збитки як суттєві. 41% компаній вже відновили пошкоджене, решта планують відновлення або найближчим часом (25%), або вже після війни (28%). Тільки 6% зазначають, що відновлення неможливе чи недоцільне.
У планах 45% респондентів - стягнення збитків, завданих бойовими діями.
Найактуальнішим питанням у 2024 році для учасників опитування є нестача кадрів (69% респондентів). Зростання логістичних витрат негативно вплинуло на 65% бізнесів. Серед інших викликів: обмежена діяльність морських терміналів та небезпека судноплавства, зменшення попиту, скорочення експорту та імпорту через зниження виробництва, дефіцит електроенергії.
Інфраструктурний індекс проводиться Європейською Бізнес Асоціацією з 2020 року. В цьогорічному Індексі ЄБА оцінювала стан транспортної галузі на третьому році повномасштабної війни, основні виклики та перспективи. Дослідження охопило інвестиційні плани бізнесів, оцінку завданих збитків, а також пропозиції бізнесу щодо відновлення та розвитку ринку. Участь в опитуванні взяли фахівці сфери транспорту та логістики із 56 членських компаній ЄБА. Опитування проводили протягом 22 жовтня - 22 листопада 2024 року. Головні партнери дослідження - юридичні фірми Arzinger та Sayenko Kharenko.