Volkswagen T-Roc для китайського ринку суттєво збільшиться в розмірах і отримає літеру L у назві. У сертифікаційній базі Міністерства промисловості та інформатизації КНР (MIIT) з'явилися фотографії та характеристики нового кросовера.
Його довжина перевищить 4,6 метра, а колісна база майже зрівняється з показником Volkswagen Tayron попереднього покоління.
Залежно від виконання T-Roc L має довжину 4641 або 4648 мм. Для порівняння, нинішній китайський T-Roc - 4319 або 4336 мм. Отже, новинка стане довшою більш ніж на 30 см, хоча відстань між осями збільшиться лише на 50 мм - із 2680 до 2730 мм. У попереднього Tayron вона становила 2731 мм.
Кросовер також виріс у ширину з 1819 до 1846 мм. Висота тепер становить 1619 або 1627 мм проти колишніх 1592 мм. Збільшення колісної бази має додати простору в салоні, а загальні пропорції кузова помітно відрізняються від компактнішого попередника.
Замість округлого оформлення нинішнього T-Roc нова модель отримала пряміші лінії та широку передню частину. Фари з'єднані світловою смугою з логотипом Volkswagen посередині, а нижче розташована велика чорна решітка з горизонтальними елементами. Уздовж колісних арок і порогів залишили захисні накладки з нефарбованого пластику.
У документах представлені звичайне виконання та R-Line. Стандартна версія має сріблясті вставки в бамперах, дах у колір кузова й сріблясті багатоспицеві диски. У R-Line передній бампер, корпуси дзеркал, колеса та контрастний дах оформлені в чорному кольорі. На передніх дверях також є емблеми R.
Ззаду ліхтарі об'єднані червоною світловою смугою. По центру розташовані логотип марки та напис T-ROC L, а модифікацію з потужнішим двигуном можна впізнати за позначенням 300 TSI праворуч на багажних дверях.
Попри значне збільшення кузова, потужність двигунів залишилася на рівні нинішньої моделі. Версія 280TSI оснащена 1,4-літровим турбомотором на 110 кВт, або 150 к.с. Для 300TSI передбачений 1,5-літровий турбодвигун потужністю 118 кВт, або 160 к.с. Максимальна швидкість обох модифікацій становить 200 км/год.
