Кроссовер получил тот же салон, что и седан Model S.
Утром мы писали об обновлении седана Tesla Model S и упомянули, что кроссовер Model X также обновился. Теперь мы готовы рассказать о машине чуть подробнее, а также показать ее фотографии.
Внешне кроссовер изменился, пожалуй, даже меньше, чем седан. Линии кузова стали чуточку более строгими, обновилась оптика и колеса – вот, собственно, и все.
Салон практически полностью повторяет Tesla Model S. Вместо вертикального центрального дисплея появился горизонтальный, руль заменили штурвалом, материалы отделки улучшили – все как в седане. Отличия заключаются в том, что у Model X сохранилось заходящее на потолок лобовое стекло, а также предлагается семиместная версия.
Как и в Model S, у кроссовера полностью поменялись моторы и батареи: теперь в нем используется примерно та же техника, что и в более современных Model 3 и Model Y. Вместо версии Performance теперь предлагают вариант Plaid с тремя двигателями суммарной мощностью 1020 л.с.
Такой автомобиль разгоняется до 100 километров в час примерно как его предшественник, то есть чуть более чем за 2,5 секунды. Время прохождения четверти мили со стартом с места сократилось до 9,9 секунд, а запас хода на одном заряде вырос до 547 километров.
Из действительно важных изменений стоит отметить замену традиционной прожорливой печки экономичным тепловым насосом. Это устройство у Tesla впервые дебютировало на Model Y.
Производство нового кроссовера стартует уже в этом квартале.