Дизайнер Caterham випустить «аналоговий спорткар» із V8. Дебютний проект майстерні Art Machines by AJ отримав ім'я AElla-60. Дводверка базується на шасі Ferrari 360 Modena, але стилістикою нагадує родстер Design-1 від Jannarelly Automotive.
Ентоні Джанареллі, який придумав дизайн для Lykan Hypersport і останніх Caterham, заснував фірму Art Machines by AJ. Компанія позиціонує себе як бутикового виробника рестомодів. Її дебютним проектом стане спорткар AElla-60, нібито побудований на шасі Ferrari 360 Modena.
У плані дизайну нічого спільного з оригіналом у новинки не буде, оскільки зовні вона нагадує іншу роботу Джанареллі - представлений вісім років тому родстер Design-1.
А ось за технікою різниця між двома машинами більш ніж очевидна. Якщо Design-1 приводив у рух V6 3.5 від Nissan 350Z, то AElla-60 буде оснащений «атмосферником» V8 3.6. На 360 Modena агрегат розвивав 400 кінських сил і 373 Нм крутного моменту, але тут потужність наблизиться до п'яти сотень. Коробка передач, зрозуміло, механічна, привод задній - загалом, керувати AElla-60 має бути весело.
Низька маса в районі 1130 кілограмів сприятиме непоганій динаміці - приблизно 3,5 секунди до першої «сотні». Під стать зовнішності перероблять і салон. На рендерах добре видно старомодні металеві тумблери, аналогові прилади і вуглепластикові крісла-ковші з оббивкою з натуральної (можливо) шкіри.
Загалом планують побудувати 60 екземплярів AElla-60 за ціною від 865 тисяч євро кожен. Виробництво ляже на плечі інжинірингової Podium Advanced Technologies, яка співпрацювала зі Scuderia Cameron Glickenhaus, Automobili Amos і розробила підвіску для Tesla Model Y.
