На автосалоні в Гуанчжоу 2025 року дебютувала спеціальна версія популярного рамного позашляховика Tank 300 - унікальна модифікація під назвою Polar Edition. Цю модель розробили на основі глибокої кастомізації стандартного дизельного Tank 300, орієнтуючи її на фахівців, які працюють у надскладних природних умовах, а також на досвідчених позашляховиків, для яких засніжені пустелі, гірські перевали та мінусова температура є не перешкодою, а викликом. Не випадково Polar Edition удостоєний статусу «обраного автомобіля для експедицій Китаю на Південний і Північний полюс» - титулу, який отримують лише машини, здатні витримувати багатодобові випробування в умовах екстремального холоду.
Tank 300 Polar Edition вже доступний для попереднього замовлення, а його виробництво обмежене - лише 300 екземплярів для ринків усього світу. Ця лімітована версія від самого першого погляду вирізняється власною ідентичністю: позашляховик отримав ексклюзивне забарвлення Polar Orange, спеціальні графічні елементи та унікальний логотип, який підкреслює відсилання до антарктичних експедицій, де дизельний Tank уже проходив реальні випробування. За задумом дизайнерів, навіть у міському середовищі така машина не залишиться непоміченою, а в засніжених просторах вона виглядатиме як повноправний учасник полярних місій.
Найважливіше - позашляховик не лише виглядає екстремальним, а й справді адаптований до суворих умов. Для Polar Edition передбачено три спеціальні функціональні пакети оснащення, які дозволяють комфортно рухатися у сильний мороз, виходити із складних ситуацій на бездоріжжі та забезпечувати високу прохідність у засніженій місцевості. Winter Guardian Pack включає підігрів лобового скла та форсунок, що дозволяє зберігати видимість навіть у мороз нижче -30°C. Snow Conquest Pack пропонує вседорожні шини AT, що значно підвищують зчеплення на снігу й льоду. А Escort Pack додає потужну лебідку з бездротовим керуванням і офіційно сертифіковану здатність тягнути до 2,5 тонни, що є критичним інструментом для саморятування або допомоги іншим екіпажам у віддалених регіонах.
Під капотом Tank 300 Polar Edition встановлено добре відому й уже перевірену в реальних експедиційних умовах силову установку - 2,4-літровий дизельний турбомотор потужністю 186 к.с. і крутним моментом 490 Нм. Саме такий двигун проходив суворі випробування під час антарктичної експедиції разом із судном «Сніжний дракон 2», що стало основою для створення цієї спецверсії. Двигун працює в парі з 9-ступеневою автоматичною коробкою передач, яка забезпечує плавність перемикань і стабільну подачу тяги на складних ділянках маршруту, де важлива не максимальна швидкість, а контрольованість і запас низькообертового моменту.
У салоні Tank 300 Polar Edition зберігає знайому ергономіку Tank 300, але робить акцент на практичність і витривалість. Версія орієнтована на користувачів, які працюють у галузях експедиційної діяльності, геологічної розвідки, прикордонного патрулювання та інших сферах, де техніка має демонструвати стабільність у екстремально низьких температурах, на засніжених чи крижаних поверхнях і на бездоріжжі з мінімальною інфраструктурою. Водночас оснащення спеціальними пакетами робить Polar Edition привабливим також і для цивільних шанувальників жорсткого офроуду, які шукають машину з максимально готовими «заводськими» рішеннями для подорожей у важкопрохідні місця.