Tesla Cybertruck і без доопрацювань схожий на машину з науково-фантастичного фільму, але Unplugged Performance вирішила ще більше віддалити його від звичайного пікапа. Каліфорнійське ательє підготувало пустельний Cybertruck у стилі «Дюни», перетворивши його на експедиційний автомобіль для сухих озер, кам'янистих стежок і далеких подорожей поза асфальтом.
Проєкт побудований із використанням компонентів програми UP INVINCIBLE, передусім пакетів Stage 3 Expedition і Stage 3 Pursuit. Це не виставковий автомобіль із декораціями: усі встановлені деталі можна замовити в каталозі Unplugged Performance та використати для аналогічного переобладнання будь-якого Cybertruck.
Пустельного вигляду пікап набув завдяки захисній плівці FlexiShield Dune пісочного кольору. Це не звичайна декоративна вінілова плівка, а кольорове поліуретанове покриття, яке захищає кузов від дрібного каміння, подряпин, ультрафіолету, дорожніх реагентів і кислотних опадів. Незначні потертості на його поверхні можуть зникати під дією тепла. Карбоновий капот і розширювачі колісних арок залишили відкритими, покривши їх прозорою захисною плівкою XPEL.
Переглянути цей допис в Instagram
Основу переробки становить пакет Stage 3 Expedition вартістю 20 605 доларів. Штатні пластикові деталі поступилися місцем сталевим передньому та задньому бамперам, захисту порогів і передній захисній дузі. Задній бампер має вбудований буксирний пристрій та поліпшує кут з'їзду зі стандартних 28 до 30,7 градуса.
Позаду можна встановити два поворотні тримачі для експедиційного спорядження. На них передбачено місце для запасного колеса, каністр, води або засобів самовитягування. Чотирипоперечний багажник на даху доповнений бічними панелями MOLLE, до яких можна кріпити додаткові контейнери, інструменти, освітлення чи інше обладнання.
Для нічних поїздок Cybertruck отримав чотири окремі світлодіодні модулі загальною довжиною 154 дюйми. До системи входять 32-дюймова балка в передньому бампері, додаткове світло на захисній дузі, 50-дюймова балка, вбудована в карбоновий капот, і ще одна 50-дюймова дворядна балка на багажнику. Остання має 96 світлодіодів, створює світловий потік до 38 400 люменів і може освітлювати місцевість на відстані понад 900 метрів. Усе обладнання працює від штатної 48-вольтової електромережі пікапа.
Автомобіль поставили на 20-дюймові ковані диски UP-03 із бедлоками, які утримують шину на ободі під час їзди зі зниженим тиском. Їх доповнюють усюдихідні шини BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Карбонові розширювачі арок прикривають ширші колеса та збільшують ширину кузова на 20 мм із кожного боку спереду і на 30 мм ззаду.
Додаткове обладнання збільшує масу автомобіля, тому зміни торкнулися й ходової частини. Додаткові задні амортизатори CYBRSHOCKS мають окреме регулювання стискання та відбою, а трипозиційний задній стабілізатор дає змогу змінювати жорсткість залежно від покриття. Посилені передні й задні гальмівні колодки мають забезпечити стабільніше уповільнення завантаженого пікапа.
Показаний Cybertruck демонструє, наскільки далеко можна зайти з каталогом UP INVINCIBLE: від встановлення окремого сталевого бампера до повного переобладнання для експедицій. При цьому силову установку автомобіля не змінювали - основна увага зосереджена на захисті кузова, перевезенні спорядження, освітленні та керованості поза дорогами.