Несколько дней назад официальное представительство Mazda в США заявило о завершении продаж моделей Mazda6 и Mazda CX-3: «Вследствие изменений в предпочтениях потребителей Mazda прекращает поставки СХ-3 и Mazda6 на 2022 модельный год. Несмотря на то, что данные модели покидают нашу линейку, мы гордимся той эффективностью, дизайном, качеством и безопасностью, которые они привнесли в наш бренд».
Mazda6Предполагаемой причиной прекращения поставок СX-3 является снижение уровня продаж, ведь относительно недавно в модельном ряду появилась СХ-30. И если в 2019 году покупателей нашли больше 16 тыс. кроссоверов СХ-3, то в 2020 году этот показатель упал до 8335 экземпляров.
Mazda CX-3Но более интересным является прекращение поставок Mazda6. Есть предположение, что именно с данного седана Mazda начнет преображение модельной линейки и переход в более дорогой сегмент.
Предположение это базируется на официальном финансовом отчете, где в разделе, посвященному инвестированию в развитие, указаны рядные шестицилиндровые моторы (бензиновый Skyactiv-X и дизельный Skyactiv-D) и продольная моторная компоновка. Последняя с высокой долей вероятности указывает на заднеприводную платформу. Кроме того, указаны и 48-вольтовый «мягкий» гибрид с полноценным подключаемым гибридом.
Среди отраслей для вложений указаны шестицилиндровые моторы, расположенные продольноЕсли собрать данные воедино, получается, что новая Mazda6 должна стать прямым конкурентом представителям Большой немецкой тройки, предлагая при этом автомобили по более привлекательной цене. С другой стороны, вполне возможно, что «шестерка», так и не создав конкуренции BMW, Mercedes-Benz и Audi, станет достойной альтернативой Lexus.
Новая линейка моделей должна стоить больше по сравнению с предыдущейО том, как может выглядеть перспективная Mazda6, можно делать выводы по четырехдверному концепт-кару Mazda Vision Concept, презентованному еще в 2017 году на мотор-шоу в Токио.
Mazda Vision ConceptВ нем отлично видно развитие дизайна Kodo – использование простых, чистых линий для создания динамического образа. А слишком уж длинный по меркам переднего привода капот может служить еще одним – косвенным – доказательством планов на заднемоторную компоновку.
Mazda Vision Concept. ИнтерьерО временных рамках появления новой Mazda6 cудить сложно. Третья – текущая – генерация модели была презентована еще в 2012 году, и за это время успела получить несколько обновлений. По современным меркам смены генераций вскоре она должна быть заменена.
Подробнее о текущей модели «шестерки», да еще и с турбированным мотором, можно узнать из тест-драйва команды InfoCar.ua: