Стрімке зростання цін на нові автомобілі у США починає помітно змінювати поведінку покупців. У листопаді середня ціна транзакції на ринку сягнула 49 814 доларів, і для дедалі більшої кількості споживачів ця позначка стає психологічною межею. У Ford уже відкрито говорять про так звану «цінову втому», визнаючи, що клієнти дедалі частіше повертають увагу до базових версій і простіших комплектацій. Схожі настрої фіксують і в Ram, де також бачать зміщення попиту у бік доступніших повнорозмірних пікапів.
Генеральний директор бренду Тім Куніскіс не приховує, що сегмент пікапів вартістю до 50 тисяч доларів залишається одним із найперспективніших, але водночас і найскладніших. Наразі саме General Motors упевнено контролює цю цінову нішу, тоді як Ram поступається позиціями не лише GM, а й Ford. У Stellantis визнають, що втрачають частину потенційних клієнтів саме через брак привабливих пропозицій у нижньому ціновому діапазоні, й розглядають це як можливість для подальшого зростання.
Формально вхід у лінійку Ram виглядає конкурентно. Базовий Ram 1500 модельного року 2026 стартує з позначки 41 575 доларів і вже в стандарті пропонує доволі солідний рівень оснащення. Проте в реальних умовах цього виявляється недостатньо, щоб перехопити покупців у конкурентів, які мають ширший вибір недорогих версій. Саме тому Ram вирішив розширити пропозицію за рахунок спеціальних виконань.
Однією з таких відповідей ринку стала поява версії 1500 Express, представленої раніше цього року. Стартова ціна цієї модифікації становить 43 700 доларів, і при цьому пікап не створює враження «спрощеного» або бюджетного продукту. Навпаки, Express отримав бампери, пофарбовані в колір кузова, 20-дюймові колеса, глянцево-чорну окантовку решітки радіатора та помітно доопрацьований інтер'єр. Важливо, що навіть у цій відносно доступній версії Ram не відмовився від сучасних систем допомоги водієві, зокрема адаптивного круїз-контролю та автоматичного екстреного гальмування, які дедалі частіше стають вирішальним аргументом для покупців.
Express логічно доповнює іншу модель у нижній частині гами - Warlock, яка з'явилася у продажу торік. Ця версія вже орієнтована на клієнтів, яким важливі позашляхові можливості, навіть якщо доводиться виходити за межі психологічного бар'єру в 50 тисяч доларів. Стартова ціна Warlock становить 52 415 доларів, і за ці гроші покупець отримує не просто стилізацію, а повноцінний набір для офф-роуду. Мова йде про посилену підвіску з амортизаторами Bilstein, піднятий на один дюйм кліренс, захисні пластини днища, електронне блокування заднього диференціала та повний привод. Додатково пікап оснащується буксирувальними гаками й колесами з усюдихідною гумою, що чітко окреслює його цільову аудиторію.
Втім, у Ram не приховують, що навіть Express і Warlock - це лише перші кроки. У компанії вже раніше заявляли про плани здійснити понад 25 продуктових анонсів протягом 18 місяців, і частина з них ще попереду. Деякі новинки вже вийшли на ринок, але значна кількість моделей і версій усе ще перебуває в підготовці. Серед них - і високопродуктивна модифікація Ram 1500, прем'єра якої запланована символічно на перший день Нового року.