Новий Volkswagen Tiguan R проходить дорожні випробування майже без камуфляжу. На останніх знімках уперше видно й салон спортивної версії. За попередніми даними, кросовер отримає 2,0-літровий турбодвигун із м'якою гібридною системою та дебютує у 2027 році.
Зовні тестові автомобілі нагадують Tiguan R-Line, але мають кілька помітних відмінностей. У передньому бампері видно охолоджувач наддувного повітря, а перемичка над нижньою решіткою пофарбована в глянцевий чорний колір. Позаду встановлені чотири вихлопні патрубки.
Прототипи також отримали 20-дюймові диски з каталогу Audi Sport і шини завширшки 255 мм. Водночас синіх гальмівних супортів та перфорованих передніх дисків, характерних для Tiguan R, на цих автомобілях поки немає.
У салоні зберегли передню панель звичайного Tiguan. Центральний дисплей має діагональ 15 дюймів замість базових 12,9. Передні сидіння оздоблені шкірою та алькантарою, із синьою прострочкою й логотипами R на підголівниках.
На фотографіях видно й цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма. Синя ділянка шкали тахометра до 1000 об/хв дала підстави припустити, що автомобіль оснащений м'якою гібридною системою.
За попередніми даними, 2,0-літровий TSI розвиватиме понад 300 к.с. і працюватиме разом із 48-вольтовою електричною системою. Очікуються семиступенева коробка DSG, повний привод 4MOTION, адаптивна підвіска DCC Pro та система розподілу тяги для кращого зчеплення в поворотах.
Плагін-гібридну установку для Tiguan R, за цією інформацією, відхилили через надмірну масу. Спортивна версія натомість збереже бензиновий двигун із допоміжною електричною системою, яка не потребує зарядки від мережі.
Прем'єра очікується в першій половині 2027 року, продажі - у другій. Volkswagen поки не підтвердив ці терміни та не оголосив ціну. Для порівняння, попередній Tiguan R коштував близько 74 тисяч євро.
