Автомобільні шини та диски

Автоновини

→

Шини та диски

01301391345
Новое поколение шин сокращает расходы перевозчикам
Украинские дилеры Goodyear анонсируют обновление грузового ассортимента шин. Одной из главных новинок этого года станет Marathon LHT II – новое поколение шин для прицепов, которое позволяет грузоперевозчикам экономить на операционных расходах и сокращать
29 березня 2011
01301386770
Команды разрешили де ла Росе провести тесты шин Pirelli
Резервный гонщик команды McLaren Педро де ла Роса в последний раз проведет испытания экспериментальных покрышек Pirelli для Формулы-1.
29 березня 2011

01301383608
Avon Tyres ZZ5
Компания Avon Tyres представила новые шины ZZ5, спроектированные для максимального сцепления на европейских дорогах, так как именно на этих трасах проходили все необходимые испытания.
29 березня 2011
11300955293
1
Диски WSP Italy. Качество не подлежит сомнению
WSP Italy является торговой маркой итальянской компании Acacia Srl, которая около шести лет поставляет литые диски в более чем 58 стран мира.
24 березня 2011
11300882935
1
Низкое качество новых шин Pirelli объяснили желанием сэкономить
Инженеры шинного производителя Pirelli признали опасность быстрого разрушения покрышек для Формулы-1.
23 березня 2011
01300701496
Фирма Pirelli определилась с цветовой маркировкой шин Формулы-1
Компания Pirelli выбрала окончательную цветовую маркировку для обозначения различных типов покрышек Формулы-1. Об этом сообщает издание Autosport. Для обозначения мягких покрышек надпись Pirelli P Zero на их боковинах станут наносить желтым цветом, а све
21 березня 2011
01300701168
Компания Continental отозвала 390 тысяч шин
В пятницу, 18 марта, североамериканское подразделение компании Continental объявило об отзыве 390 тысяч 657 шин.
21 березня 2011
01300448543
Глава Pirelli предложил гонщикам платить за тесты новых покрышек
Глава спортивного отделения шинной компании Pirelli Пол Хэмбри предложил гонщикам платить за право тестировать новую резину
18 березня 2011
01300350013
Ferrari FF будет обута в резину от Michelin
Компания Ferrari уже не в первый раз выбрала для своего нового проекта шины от Michelin, на этот раз модель Ferrari FF будет обута в шины Michelin Pilot Super Sport
17 березня 2011
01300264844
Yokohama представила новые шины
Компания Yokohama сообщила о выпуске новых шин для грузового транспорта. Первой является модель RY407, а вторая это опытный образец 702
16 березня 2011
01299841893
Bridgestone еще раз увеличивает цены в Европе
Цены на все шины под брендом Bridgestone вырастут на европейском рынке в среднем на 7%.
11 березня 2011

Назад Вперед

148 49 50 51 52 53 5472

Шини та диски

Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань - корд (может быть выполнен в виде металлических, полимерных или стеклянных нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Колесные диски делятся на две большие группы: стальные и сделанные из легких сплавов (cтальные диски, легкосплавные диски, литые диски, кованые диски).

Стальные диски, точнее, их части, штампуют из листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно - именно поэтому подавляющее большинство автомобилей на заводском конвейере оснащают стальными.

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. Они допускают любые игры с дизайном, у них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное - они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше). Это общие достоинства. Уточненно же судить об их плюсах и минусах можно, лишь учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны — тут много нюансов, колесо колесу рознь.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий.

Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных. Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.

InfoCar.ua