«Шкода» приступила к тестам обновленной «Октавии»

Vydybay_Uran

Але ж вона недавно тільки вийшла...для чого їй рейстайлінг?

rewa   10 років

Она на столько никакая, что даже чехи это поняли

+8-11ВІДПОВІСТИ  

Shep   10 років

я на ней катался, и она даже очень "какая"!

+9-1ВІДПОВІСТИ  

rewa   10 років

Никто не говорит, что она плохо едет. Цель рестайлинга это, в первую очередь, корректировка внешности и именно в этом качестве она никакая.

+1-4ВІДПОВІСТИ  

Shep   10 років

на вкус и цвет... машина по сути одного класса с матрешкой , сидом и фокусом(С) но выглядит солиднее , ближе к D..

+4-1ВІДПОВІСТИ  

rewa   10 років

Солидно? Ну ежели нужно солидно, то есть Мерс W140

+2-4ВІДПОВІСТИ  

наверное для того что бы от рапида отличалась

Diderot

Скорее всего рейстайлинг необходим для увеличения цены.

Лектор

Грузновато-вальяжно выглядит... Рестайлинг - это хорошо, значит думают, делают, устраняют, доводят и всё такое, а не просто штампуют Ланосы, Виды-Авео с Форзами. Просто люди думают о потребителе его комфорте и безопасности. А какой тогда Суперб будет?

Diderot   10 років

А какой тогда Суперб будет? - ответ на 1-2 тыс $ дороже нынешней модели.

+1ВІДПОВІСТИ  

Лектор   10 років

Я не про цену интерес имел, дизайн и ттх меня интересует, деньги-суета сует...

+1ВІДПОВІСТИ  

.Руслан   10 років

Тогда пусть в моей карьере будет побольше суеты

ВІДПОВІСТИ  

rewa

Хороший мощный и просторный... бубен. В ней электросеклоподъемники вообще ставят, хоть в топе, или только за доплату? Машина с кондером наверно к полуляму стремится. Оснащение на уровне Приоры, цены - на уровне Каена, а дизайн чуть лучше Калины, хотя некоторым нравится, хотя половина тех, кому нравится врут, в том числе сами себе. Судя по камуфляжу дизайн веселее станет едва ли, но, быть может, кондер поставят в элеганс - глобальное потепление как никак. Налетайте колотите, все равно правда за мной.

JohnnyK   10 років

Видимо, большая часть людей просто дибилы, раз берут Октавию! Ты у нас один умный только - выбираешь напичканного китайца - какая разница - главное, чтобы побольше плюшек, да?!

+7-8ВІДПОВІСТИ  

Jestik   10 років

Ну не знаю...Рапид тот же, который у нас собирают, в той комплектации что и немецкий фокус на 30к дороже...но рапид за такие бакби внутри как корыто, как на тазе, так что не стоят ВАГи своих денег однозначно

+3-3ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   10 років

Дело в том, что люди научились оценивать автомобили только сидя дома за компом. А как же подвеска и двигатель окажутся для потребителя предлогом заплатить деньги, если все только по плюшкам и размерам выбирают себе машины через сайты!))) Ты покатайся сначала год на Ваге, и на корейце-японце и тогда говори, что чего стоит.

+3-1ВІДПОВІСТИ  

rewa

Китайцы? Упоси Бог! Нет. Сейчас езжу на французе, рассматриваю японца, но с французским "сердцем". Объективно рассматривая Октаху нужно констатировать, что машина неплохо сбалансированна по потребительским качествам, но за те деньги, что за неё (A5) просят "отверточники", в ней пряников мягко говоря не много. Много покупателей идут в салоны за надежностью (но сейчас все производители уже +- по этому показателю) и моторами - они шикарны, хоть и не долговечны, идут за преселективом, не понимая, что коробка живет 60 тысяч пробега, если ездить, а не передвигаться, благо ВАГ расширил гарантию, но ещё есть такая штука как инерционность клиентуры - она тоже, пока, работает. Плюшки это хорошо, особенно, когда ты к ним привык. Тут то и порылась собака - "октаводы" с ними не знакомы, а это на счет инерции.

rewa

*упаси

shev4uk

Неплохо.

Vadimonych

Все эти шпионские страсти - продуманный маркетинговый ход авто производителей, который необходим для "подогрева" интереса к своим авто, т.е. продуманный пиар.