На заводі BMW Group у Дінгольфінгу стартувало виробництво оновленого BMW 7 Series. Для компанії це особливий момент, адже саме флагманський седан став першою серійною моделлю марки, яка отримала технології сімейства Neue Klasse ще до появи більшості нових моделей цього покоління.
BMW планує масштабне впровадження цих рішень у всій модельній лінійці: до кінця 2027 року технології Neue Klasse мають з'явитися приблизно на 40 автомобілях концерну.
Седан отримав нову централізовану електронну архітектуру, систему BMW Panoramic iDrive та оновлений інтерфейс взаємодії з автомобілем. Також модернізовано мультимедійні можливості для пасажирів другого ряду, включаючи вдосконалений BMW Theatre Screen та пасажирський дисплей BMW Passenger Screen.
Суттєво оновилася і електрична складова моделі. Нові акумулятори шостого покоління з циліндричними елементами дозволили збільшити запас ходу та покращити швидкість заряджання. Зокрема, BMW i7 xDrive60 тепер здатний проїжджати до 727 км за циклом WLTP, а заряджання батареї від 10 до 80% займає близько 28 хвилин.
Окрему увагу в BMW приділили персоналізації. Для нового 7 Series доступно понад 500 варіантів кольорів кузова та їхніх комбінацій, а також близько 700 варіантів оздоблення салону та матеріалів інтер'єру.
Виробництво флагманського седана поєднує високий рівень автоматизації з великою кількістю ручної роботи. Особливо складним є процес двоколірного фарбування, який BMW називає першим у галузі рішенням із поєднанням матових і глянцевих поверхонь на одному кузові без видимих переходів. На виготовлення одного такого автомобіля потрібно понад 4500 хвилин, з яких майже 2000 припадає саме на ручну працю.
Як і раніше, BMW 7 Series випускають на одній виробничій лінії разом із BMW 5 Series та електричним BMW iX. Покупцям доступний повний набір силових установок: бензинові, дизельні, плагін-гібридні та повністю електричні версії.
