Американський портал CarScoops.com із посиланням на YouTube-блогерів повідомляє, що автогігант відновив масове складання восьмициліндрових моторів на заводі в Мексиці. Хоча V8 Hemi вже використовувався на важких пікапах RAM 2500 і позашляховиках Dodge Durango, тепер мова йде про повернення цього агрегату на легші моделі RAM 1500.
На даний момент на конвеєр повернулися 5,7-літрові V8 Hemi, і їх щоденні обсяги виробництва планується збільшити до 630 одиниць до липня. За неофіційними даними, тестові моделі RAM 1500 з такими моторами вже проходять випробування, а сам двигун має з'явитися в гамі до кінця літа. Можливі затримки у виробництві пов'язані з нововведеннями Дональда Трампа, через які складання Hemi можуть перенести з Мексики до США.
Що стосується потужніших 6,2-літрових V8 Hemi, то ці двигуни намагаються розмістити під капотом нового Dodge Charger. Спочатку компанія Stellantis стверджувала, що такий агрегат не поміститься в купе й ліфтбеках, однак зараз ведуться спроби адаптувати старий мотор під нову архітектуру. Проте говорити про його повернення на поні-кари ще зарано. Що ж стосується пікапів RAM, то це питання, схоже, вирішене, і витоки натякають на можливе повернення нового RAM TRX.
Новий керівник RAM публічно розкритикував рішення попереднього керівництва відмовитись від V8. Однак на офіційному рівні Stellantis поки не підтверджує повернення Hemi. Зміна стратегії компанії покликана допомогти змінити тенденцію до зниження продажів, що триває вже кілька років, і до кінця 2024 року відзначити позитивні результати за вибраними моделями.