Словенська компанія STRiX eMotors, яка працює на ринку з 2023 року, запустила краудфандингову кампанію на платформі Kickstarter для фінансування подальшого розвитку своєї нової моделі електричного позашляхового мотоцикла Electric Hard Enduro (EHE). Цей проєкт є наступним етапом еволюції бренду після дебюту їхнього першого байка Tactical Electric Enduro і водночас демонструє амбіції виробника вийти на значно вищий рівень - аж до участі у легендарному ралі Ралі Дакар.
Модель Electric Hard Enduro позиціонується як більш спортивна та динамічна альтернатива попередньому «тактичному» байку. В її основі лежить електродвигун власної розробки STRiX, розташований у центральній частині рами. Він розвиває 67 кВт (90 к.с.) і видає вражаючий крутний момент у 975 Нм, який передається на заднє колесо через класичний ланцюговий привод. За таких характеристик і маси всього 138 кг мотоцикл здатен розганятися до 130 км/год, що для позашляхового сегмента є дуже високим показником і водночас відповідає амбіціям бренду щодо участі в екстремальних перегонах.
Конструктивно байк побудований на рамі з хромомолібденової сталі, що поєднує міцність і відносно невелику вагу. Передня підвіска представлена перевернутою вилкою Kayaba, тоді як ззаду використовується амортизатор Ohlins - рішення, добре відоме у світі мотоспорту. Маятник виготовлений із литого алюмінію, що дозволяє зберегти баланс між жорсткістю конструкції та масою.
Акумуляторна система також є власною розробкою STRiX. Батарея працює з номінальною напругою 345 В і має ємність 6,22 кВт-год. Залежно від стилю їзди запас автономності становить від 80 хвилин у максимально інтенсивному режимі до приблизно 4 годин при помірному використанні. Батарея оснащена рідинним охолодженням, інтегрованою системою керування (BMS) та комплексом захисних функцій. Вона розрахована приблизно на 1500 циклів заряджання і виконана змінною, що дозволяє швидко замінити її в польових умовах. Водночас маса одного такого блоку сягає 40 кг, що підкреслює серйозність технічної начинки.
Цікавим доповненням є те, що STRiX паралельно працює над портативною енергетичною станцією, яка використовує ті ж акумулятори, що й мотоцикл. Це рішення потенційно дозволяє застосовувати батареї не лише для руху, а й як джерело живлення для різноманітної електроніки в польових умовах.
Загалом Electric Hard Enduro створений із прицілом не просто на аматорське використання, а на участь у серйозних змаганнях, включаючи «Дакар». Саме для цього компанія і залучає додаткове фінансування, прагнучи довести свою техніку до рівня, здатного конкурувати з традиційними мотоциклами з двигунами внутрішнього згоряння.