Прем'єр-міністр Юлія Свириденко доручила забезпечити готовність до поточного ремонту автомобільних доріг загального користування, насамперед стратегічних маршрутів, які важливі для оборони й життєзабезпечення громад. Про це Свириденко повідомила у своєму телеграм-каналі.
«Доручила віцепрем'єр-міністру з відновлення України Олексію Кулебі разом з Державним агентством відновлення терміново забезпечити готовність до виконання поточного ремонту автомобільних доріг загального користування. Насамперед це стратегічно важливі маршрути, які забезпечують логістику для потреб оборони, життєзабезпечення громад, а також роботу критичної інфраструктури», - зазначила вона.
Зі слів прем'єра, роботи мають бути розпочаті щойно дозволять погодні умови, а у державному бюджеті на 2026 рік передбачені видатки на ремонт автошляхів.
«Уряд також працює над забезпеченням додаткового фінансування», - наголосила вона.
На критичний стан дорожнього покриття раніше звернув увагу директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Дороги. А точніше - їх відсутність, бо доріг як таких не було ані у вказаних містах, ані навколо них, ані між ними», - зазначив він, описуючи поїздку зі Львова до Києва.
З його слів, через масові пошкодження покриття бензовози почали «буквально сипатися», що спричиняє збільшення витрат на ремонти, простої й затримки постачань пального.
«Сформований паливною кризою багатотисячний флот, яким ми так пишались у 2022-2023 роках, зникає на очах», - наголосив експерт.
За оцінкою фахівців дорожньої галузі, на яку посилається Сергій Куюн, наявний бюджет на експлуатаційне утримання доріг обсягом близько 12 млрд грн недостатній.
«За їхніми оцінками, «дорожний» бюджет на цей рік треба збільшити на 25-30 млрд грн (з урахуванням підготовки до наступного сезону)», - повідомив Куюн.
Він також звернув увагу на зростання надходжень від паливних акцизів.
«За останні 2 роки акциз на пальне зріз на 6-7 грн/л залежно від марки пального. Якщо 2023 року паливні акцизи становили приблизно 63 млрд грн, то у 2025-му це було вже 141 млрд грн. А поточного року - до 180 млрд грн. Тобто люди за кермом платили й платять у бюджет величезні суми. Зрозуміло, є центральна і найголовніша задача - оборона. Але дороги - теж про це», - зазначив очільник «А-95».
Експерт також наголосив, що дороги мають стратегічне значення в умовах війни, оскільки значна частина імпорту й експорту здійснюється автотранспортом.
«Якщо нічого не робити, все може просто зупинитись», - підсумував він.