Американські журналісти з'ясували, що компанія Ілона Маска змушена переробляти пікапи в спецверсії Foundation Series за 120 тисяч доларів у звичайну комплектацію Cyberbeast і знижувати ціну на 20 тисяч доларів. Tesla Cybertruck у «молодших» двомоторних версіях продаються зі знижками 1600-2700 доларів залежно від оснащення, хоча рік тому націнки сягали 50%.
Tesla Cybertruck є найбільш продаваним електропікапом у США. Однак після презентації кількість попередніх замовлень перевищила позначку один мільйон, але в підсумку на реальні продажі перетворилося лише 40 тисяч заявок. Головна причина відмови від броні - сильна невідповідність реальних цін із початковим прайс-листом у 2019 році. Високу ціну Cybertruck не заперечує навіть Ілон Маск.
Бос Tesla розраховував на щорічні продажі 250 тисяч електропікапів з потенціалом зростання до півмільйона одиниць, але сьогодні попит у 5-10 разів нижчий. Ситуацію може змінити випуск базового задньопривідного варіанта за 61 тисячу доларів, але навіть у цьому разі досягти тиражів 250 тисяч одиниць на рік навряд чи вдасться. Слабкі продажі Cybertruck змушують Tesla зупиняти виробництво і переводити співробітників на лінію складання кросовера Model Y.
Ілон Маск припускав, що електропікап Tesla зможе кинути виклик паливним вантажівкам Ford, Chevrolet і RAM, але поки що попит не можна порівняти. На вторинному ринку середня ціна Cybertruck падає: шестизначні суми залишилися в минулому, та й п'ятизначні поступово знижуються. Скорочення загальносвітових продажів Tesla у 2024 році (-1,07%) аналітики пов'язали з недостатнім попитом на пікап.