Бурхливий розвиток ринку електромобілів породив кілька стандартів зарядних роз'ємів, які традиційно більше поширені в одних регіонах, ніж в інших. Якщо в Європі електромобілі Tesla, що офіційно поставляються на місцевий ринок, відразу використовують загальний роз'єм CCS, то на ринку США компанія досі використовує роз'єм власного стандарту. Відкриття доступу стороннім електромобілям до мережі зарядних станцій Supercharger у США супроводжуватиметься оновленням зарядних роз'ємів на них.
Компанія Tesla збирається відкрити доступ до своїх публічних зарядних станцій Supercharger на території Північної Америки для власників електромобілів інших марок. Останні часто оснащуються роз'ємом типу CCS. Як зазначає Electrek з посиланням на коментарі очевидців, в анотаціях до опису своїх зарядних станцій у США компанія Tesla вже почала згадувати факт сумісності із CCS.
Більше того, у фірмовому додатку зображення зарядної станції Supercharger вже містить якийсь більший роз'єм, який отримав назву Magic Dock. Передбачається, що він дозволить користуватися зарядною станцією як власникам машин з CCS роз'ємом, так і власникам електромобілів Tesla американського виробництва з пропрієтарним роз’ємом. По суті, запроваджений на зарядних станціях перехідник на CCS просто можна буде від’єднати, якщо він не потрібний конкретному автовласнику.