Tesla придумала простий спосіб від примерзання зарядних кабелів

Tesla придумала простий спосіб від примерзання зарядних кабелів

28 січня 2026
0

Tesla випустила програмне оновлення 2026.2.3, яке вирішує одну з найбанальніших, але водночас найболючіших зимових проблем власників електромобілів - застряглий або примерзлий зарядний кабель. Компанія додала простий, але нетривіальний спосіб аварійного розблокування роз'єма, який не потребує ні смартфона, ні сенсорного екрана.

У випадку, якщо зарядний конектор не відщіплюється стандартною кнопкою на кабелі, власнику достатньо потягнути й утримувати задню ліву дверну ручку протягом трьох секунд. За умови, що автомобіль розблокований або поруч знаходиться розпізнаний ключ, система автоматично припиняє заряджання та розблоковує фіксатор у порту. Фактично Tesla перетворила дверну ручку на альтернативний фізичний «аварійний» вимикач - інтуїтивний і доступний навіть у рукавицях.

Проблема добре відома всім, хто заряджає електромобіль просто неба в морозну погоду. Лід може заблокувати як кришку зарядного порту, так і сам механізм фіксації конектора. У таких умовах кнопка на зарядному кабелі часто не реагує, а єдиною альтернативою залишався застосунок Tesla або сенсорний дисплей у салоні - що незручно, повільно і відверто дратує, особливо коли на вулиці мінусова температура.

Tesla вже не вперше намагається розв'язати цю проблему програмними методами. Ще у 2018 році компанія змінила алгоритм роботи фіксатора зарядного порту в мороз, а згодом додала окрему функцію підігріву лючка під час передкондиціонування. Проте всі ці рішення мають обмеження: якщо лід уже утворився навколо роз'єма, програмний підігрів не завжди дає миттєвий ефект.

Новий механізм із дверною ручкою не усуває саму причину обмерзання, але пропонує практичний вихід із ситуації, коли інші способи не працюють. Важливо й те, що ручка розташована безпосередньо поруч із зарядним портом, тож водієві не потрібно обходити автомобіль або лізти в кишеню за телефоном.

Фактично Tesla знову демонструє свій характерний підхід: не змінювати «залізо», а знаходити нестандартні рішення через програмне забезпечення та взаємодію вже наявних елементів автомобіля. Для мешканців північних регіонів така дрібна на перший погляд деталь може виявитися значно кориснішою, ніж чергове косметичне оновлення інтерфейсу.

Джерело: Electrek
Фото: ForEachXinY

Обговорення новини

Коментарів поки ніхто не залишив. Станьте першим!

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація