KIA почала продавати у Великій Британії електричний PV5 Chassis - версію з двомісною кабіною та відкритим шасі, призначену для встановлення спеціалізованих кузовів. На її основі можна створювати фургони-рефрижератори, пересувні майстерні, бортові вантажівки, самоскиди, автомобілі швидкої допомоги, фудтраки та компактні кемпери.
PV5 Chassis доповнив пасажирську й вантажну версії електромобіля. Передня частина залишилася без змін, тоді як позаду кабіни встановили глуху перегородку з невеликим вікном. Задні ліхтарі тимчасово закріплені безпосередньо на відкритих сталевих балках шасі.
Довжина автомобіля становить 4610 мм, колісна база - 2995 мм. Покупцям запропонують 16-дюймові сталеві або легкосплавні колеса. Максимальна вантажність обох модифікацій сягає 1005 кг.
У двомісній кабіні встановлені 7,5-дюймова цифрова панель приладів і 12,9-дюймовий екран мультимедійної системи. До оснащення також входять підігрів сидінь і керма, бездротова зарядка для смартфона та комплекс електронних систем допомоги водієві.
У Великій Британії PV5 Chassis доступний лише у виконанні Long Range. Передній електромотор розвиває 120 кВт, або 163 к.с., а батарея ємністю 71,2 кВт-год забезпечує орієнтовно 416 км запасу ходу за циклом WLTP.
На інших ринках також запропонують версію Mid Range з батареєю на 51,5 кВт-год та електромотором потужністю 89 кВт, або 122 к.с. Перші готові переобладнані автомобілі мають з'явитися у Великій Британії до кінця 2026 року. KIA готує їх разом із місцевою компанією TGS Automotive Group.
