Suzuki XN85 Turbo — первый турбированный мотоцикл японского производителя. Его сконструировали в качестве непосредственного конкурента Honda CX500T, и Сузуки немного повысили ставки, предложив рабочий объем 67 см3.
Поскольку Сузуки только начали изучать технологию турбо, прирост мощности был минимальным, но ничего плохого в этом нет. За основу Suzuki XN85 Turbo японские инженеры взяли проверенный двигатель GS650, но его существенно модифицировали, в то время как оригинальный кардан заменили на цепь. В результате новый двигатель производил 85 л.с. при 8 500 об/мин, в то время как турбо включалось при 5 000 об/мин. В наши дни такие рабочие характеристики кажутся детскими, но в 1984 году Сузуки удалось удивить, особенно учитывая 76.5 Нм крутящего момента, максимальную скорость 200+ км/ч и сухой вес 217 кг.
Мотоцикл Suzuki XN85 Turbo отличался не только турбо, но и дизайном в стиле Катаны, а также хорошим управлением — лучше, чем у Honda CX500T. Мотоцикл, представленный на фото, полностью восстановлен и будет продан с аукциона Bonhams.
