В 2012 году японский производитель Honda выпустил туристический мотоцикл Honda Crosstourer, который должен был обеспечить мотоциклиста прекрасным средством для путешествий и исследований нашей планеты. В конечном счете, байк Honda Crosstourer, оснащенный 1237-кубовым рядным 4-цилиндровым двигателем, стал уникальным представителем своего класса.
В 2014 году инженеры Honda немного модернизировали мотоцикл Honda Crosstourer, чтобы повысить комфортабельность машины и улучшить его технологии. Во-первых, новая система HSTC (Honda Selectable Torque Control) позволяет мотоциклисту выбирать один из трех уровней управления за крутящим моментом двигателя и следовательно тягой на заднем колесе. Во-вторых, обновлено программное обеспечение блока управления 6-ст. коробкой передач DCT с целью обеспечения более плавной работы механизма как на шоссе, так и на проселочной дороге. Иногда водители забывают выключать поворотник после завершения маневра, поэтому Honda внедрили систему, которая автоматически выключает поворотники на мотоцикле Honda Crosstourer 2014. Согласно производителю, система отслеживает дистанцию, время, вращение колеса и т.п. параметры, чтобы гарантировать точность и своевременность работы системы.
Седло нового мотоцикла подверглось редизайну с целью улучшить комфортабельность и удобство мотоциклиста. Модельный ряд аксессуаров тоже немного изменился: ручки, кофр, заниженное седло, боковые кофры, высокое ветровое стекло, защита ног, дуги, защита бака, противотуманки, центральная подставка, сигнализация, чехол и другие мелочи. Последний штрих — новая камуфляжная расцветка.
