Поки BMW обмежилася першоквітневим жартом у вигляді віртуального концепту M2 Dakar, ентузіасти з дубайського ательє Zeus Offroad вирішили довести, що ідея позашляхового купе має право на життя. Результатом став незвичний проєкт на базі BMW M240i xDrive Coupe, який перетворили на справжній автомобіль у стилі Safari.
Головною метою модифікації стало не створення екстремального позашляховика, а адаптація спортивного купе до швидкого руху ґрунтовими дорогами, піском та кам'янистими маршрутами, характерними для Близького Сходу. Саме тому автомобіль отримав суттєво збільшений дорожній просвіт і повністю перероблену підвіску.
Для цього інженери встановили регульовані амортизаторні стійки Flatout Suspension, які підняли кузов приблизно на 76 мм. Стандартні 19-дюймові колеса поступилися місцем 17-дюймовим дискам із високопрофільними позашляховими шинами, що дозволило не лише збільшити кліренс, а й помітно покращити енергоємність підвіски на нерівному покритті.
Зовнішність купе також зазнала серйозних змін. Автомобіль отримав нові металеві бампери із захистом нижньої частини кузова, буксирувальні вушка та розширені колісні арки. На даху встановили експедиційний багажник Thule зі світлодіодними додатковими фарами, а завершують образ масивні грязьові шини та характерна для позашляхових проєктів функціональна зовнішня атрибутика.
Переглянути цей допис в Instagram
Технічна частина при цьому залишилася практично недоторканою. Під капотом працює добре знайомий трилітровий рядний шестициліндровий турбомотор потужністю 382 к.с., який поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач та фірмовою системою повного приводу xDrive. Саме повний привод і став однією з причин вибору M240i замість більш радикального задньоприводного M2.
Для Zeus Offroad це не перший подібний експеримент. Раніше компанія вже працювала над незвичними позашляховими проєктами на базі спортивних та преміальних моделей, хоча основною спеціалізацією ательє залишаються доопрацювання кросоверів і позашляховиків марки Porsche.