У шанувальників легендарної моделі Nissan Skyline з'явилася унікальна можливість стати власником однієї з найрідкісніших та найексклюзивніших версій цього культового спорткара - йдеться про Nissan GT-R R34 V-Spec II Nismo Clubman Race Spec. Ця модифікація належить до особливо лімітованої серії, яка складалася лише з 19 екземплярів, кожен з яких був зібраний вручну і має власні, індивідуальні особливості.
Фактично перед нами не просто автомобіль, а висококласний рестомод, створений підрозділом Nismo - спортивним відгалуженням компанії Nissan, яке спеціалізується на доопрацюванні та вдосконаленні серійних моделей. Автомобілі серії Clubman Race Spec проходили комплексну модернізацію, що включала глибоку переробку як технічної частини, так і зовнішнього вигляду, при цьому зберігаючи ДНК оригінального Skyline GT-R R34. Всі оновлення здійснювались вручну спеціалістами Nismo Omori Factory, що лише підвищує колекційну цінність моделі.
Конкретний екземпляр, що наразі виставлений на продаж, пофарбований у фірмовий колір Midnight Purple III - один із найвідоміших і найшанованіших відтінків у історії марки Nissan. Автомобіль має розширене використання компонентів із вуглепластику: капот, заднє антикрило, передній спліттер і навіть деякі елементи інтер'єру виготовлені з карбону, що водночас знижує масу авто та надає йому спортивного характеру. Машина комплектується кованими легкосплавними дисками, а гальмівна система отримала золотисті супорти, які також є відмінною рисою високопродуктивних моделей.
Салон оздоблений чорною шкірою та алькантарою, з численними акцентами з карбону. На передній панелі, сидіннях і дверних картах розміщені фірмові шильдики та іменні таблички, що вказують на належність авто до серії Nismo Clubman Race Spec. Пробіг автомобіля - 40 747 км, однак візуальний стан моделі є практично ідеальним. Зовнішній вигляд і стан салону свідчать про надзвичайно дбайливу експлуатацію, або ж взагалі музейне зберігання - на кузові та в інтер'єрі відсутні будь-які сліди зносу чи використання.
Ще більш вражаючим є силовий агрегат автомобіля. Під капотом розміщено доопрацьований рядний шестициліндровий турбодвигун об'ємом 2,8 літра, який видає потужність 450 кінських сил і 475 Нм крутного моменту. Цей двигун працює в парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач та знаменитою системою повного приводу Nissan ATTESA E-TS Pro з активним диференціалом. Завдяки цій комбінації автомобіль розганяється до 100 км/год за 4,8 секунди, а його максимальна швидкість досягає 255 км/год. При цьому, як для моделі, якій понад 20 років, ці динамічні характеристики залишаються вражаючими навіть за сучасними мірками.
Вартість конкретного екземпляра на сайті дилера F1rst Motors не зазначена, однак з огляду на унікальність та технічну досконалість автомобіля, можна очікувати ціну, яка може сягати мільйона доларів або й перевищити цю межу. Подібні екземпляри рідко з'являються у відкритому продажі, і ще рідше - у настільки ідеальному стані, що перетворює цю пропозицію на справжній скарб для колекціонерів.
