Leapmotor запустила продажі нового кросовера B10 у Китаї, який став першим у своєму ціновому сегменті (до 130 тисяч юанів) із лідарним автопілотом і підтримкою двох мовних моделей штучного інтелекту. Це перша глобальна модель марки, яку для європейського ринку вироблятимуть на заводах Stellantis у Німеччині або Словаччині.
Кросовер побудований на технологічній платформі Leap 3.5 із вбудованою в силову структуру батареєю, системою терморегуляції та зональною електронною архітектурою. Автопілот працює на базі чипа Qualcomm Snapdragon 8650, має лідар і 25 асистентів водіння. Мультимедійна система оснащена чипом Snapdragon 8155 (або топовим 8295 у старших комплектаціях) та працює на операційній системі Leapmotor OS 4.0 Plus із 3D-інтерфейсом. Вона інтегрує дві ШІ-моделі - DeepSeek і Qwen від Alibaba, підтримує караоке та синхронізацію підсвічування з музикою. За звук відповідає система Leap Sound із 12 динаміками й об'ємним звучанням 7.1. Панель приладів має діагональ 8,8 дюйма, а центральний екран - 14,6 дюйма з роздільною здатністю 2.5K.
Шасі кросовера налаштовували фахівці Maserati. На задній осі встановлений електромотор у двох варіантах: 180 к.с. і 175 Нм крутного моменту (розгін до 100 км/год за 9,3 с) або 218 к.с. і 240 Нм (розгін за 6,8 с). Максимальна швидкість - 160 або 170 км/год відповідно. Акумулятор має ємність 56,2 або 67,1 кВт-год, забезпечуючи запас ходу до 600 км. Швидка зарядка від 30 до 80 % займає лише 19 хвилин, повна зарядка від звичайного пристрою - 4,2 години.
Вартість Leapmotor B10 у Китаї починається від 109 800 юанів (близько 15 200 доларів), що робить його прямим конкурентом Toyota bZ3x. Найдорожча версія коштує 139 800 юанів (приблизно 19 300 доларів). Автомобіль доступний у семи кольорах кузова та двох варіантах оформлення салону. Вихід моделі на європейський ринок запланований до кінця 2025 року.
