У Китаї одночасно оголосили низку відкликань, які загалом охоплюють понад 7 млн автомобілів. Це найбільший одночасно оприлюднений пакет таких кампаній в історії китайського автопрому. Заявки подали Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely, Dongfeng, Arcfox і FAW.
Більшість кампаній пов'язана з аварійними механізмами відчинення дверей із салону. У деяких автомобілях їх складно помітити через колір, близький до кольору обшивки, а позначення не завжди достатньо зрозумілі. Якщо після серйозної аварії низьковольтна електросистема вийде з ладу, пасажири можуть не одразу знайти механічний важіль і вибратися з машини. Це також здатне ускладнити роботу рятувальників.
Найбільше автомобілів відкликає Tesla - 5 716 552 машини у межах двох окремих кампаній. Однак лише одна з них стосується дверей. Вона охоплює 2 975 910 автомобілів Model 3, Model Y, Model X і Model S китайського виробництва та ввезених із-за кордону.
На цих машинах безкоштовно розмістять помітніші позначення аварійних механізмів. Tesla також оновить програмне забезпечення та додасть автоматичне опускання вікон після зіткнення. Автомобілям, на яких потрібні позначення вже є, повторне доопрацювання не знадобиться.
Ще 2 740 642 китайські Tesla Model 3 і Model Y відкликають з іншої причини - через недостатньо дієвий контроль уваги водія під час роботи систем допомоги. Нинішня перевірка зусилля на кермі не завжди розпізнає, що людина відвела погляд від дороги. Після бездротового оновлення електроніка додатково використовуватиме салонну камеру. Саме ця окрема кампанія також входить до загальної кількості понад 7 млн автомобілів.
Xiaomi відкликає 390 435 електромобілів SU7. Окрім нових позначень, вони отримають змінену логіку розблокування дверей і опускання вікон після аварії. Кампанія Leapmotor охоплює 371 200 автомобілів C11 і C01, а Xpeng - 264 842 машини моделей G6, P7+ та X9. Для Xpeng ремонт обмежиться нанесенням попереджувальних позначень.
Zeekr відкликає 92 658 автомобілів 007 і X. Chery замінить кришки аварійних механізмів на 68 488 машинах iCar 03 і Fulwin X3. Dongfeng заявив про відкликання 53 452 автомобілів, Arcfox - 46 850, а FAW - 11 908. Спосіб усунення недоліку залежатиме від марки та моделі: виробники додаватимуть позначення, мінятимуть кришки механізмів або оновлюватимуть програмне забезпечення.
Кампанії розпочинаються на тлі посилення китайських вимог до конструкції автомобільних дверей. Із 1 січня 2027 року нові моделі повинні мати механічний спосіб відчинення всіх дверей. Це фактично унеможливить використання повністю електронних прихованих ручок без механічного дублювання. Для вже сертифікованих автомобілів діятиме перехідний період до січня 2029 року.