Заоблачную цену суперкара можно попытаться объяснить дороговизной используемых материалов (карбон, кевлар, алюминий), хотя искать реальное экономическое обоснование стоимости коллекционных моделей не представляется разумным.
В данном случае количество восьмерок имеет символическое значение – это 88-ой автомобиль, выпущенный шведской компанией Koenigsegg, и восьмая версия Агеры. К тому же, восьмерка – любимое число китайцев, а в Поднебесной Кенигсегги любят.
В объявлении о продаже указано, что Agera X наездила 3250 километров и последний раз проходила техобслуживание на заводе Koenigsegg в марте 2012 года.
Это один из самых быстрых автомобилей, на котором разрешено ездить по обычным дорогам. Он оснащен 5,0-литровым турбодвигателем V8 мощностью 940 л.с., который позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,1 с и набирать 398 км/ч. По желанию клиента (за 180 тысяч евро сверху) дилер может организовать «апгрейд» до версии R, имеющей 1140 л.с.
Автомобиль находится в Монако и готов отправиться в гараж нового владельца.
