В Австрії на торги виставили BMW 5 Series 1979 року, який доопрацювали в заводському підрозділі Motorsport ще до появи серійного M535i. Седан отримав 3,5-літровий двигун потужністю 218 к.с., спортивну механічну коробку та диференціал підвищеного тертя. Аукціонна оцінка становить 75-95 тисяч євро.
Автомобіль починав як звичайний BMW 525 покоління E12 із люком. Проте до передачі першому власникові його відправили до майстерні Motorsport, де замість карбюраторного 2,5-літрового двигуна встановили рядну «шістку» від 635CSi. Походження машини підтверджене сертифікатом BMW, а перелік змін збережений в оригінальних реєстраційних документах.
Переобладнання не обмежилося двигуном. Седан має п'ятиступеневу спортивну коробку зі схемою dogleg, у якій перша передача розташована ліворуч унизу, та диференціал підвищеного тертя. Максимальна швидкість сягає приблизно 222 км/год. На автомобілі також установлені 14-дюймові колісні диски BBS Mahle та спортивні передні сидіння.
Перший власник обрав помітне оформлення: сріблястий кузов Polaris Silver доповнюють смуги в кольорах Motorsport і спойлери спереду та ззаду. Водночас у документах модель позначена просто як BMW «5».
Саме з таких індивідуальних замовлень починалася історія потужних дорожніх «п'ятірок». Із 1974 року окремі E12 забирали з основного виробництва та вручну доопрацьовували в Motorsport. Для них використовували більші двигуни, змінювали трансмісію й ходову частину. Точний тираж 3,5-літрових машин, які виготовляли у 1979-1980 роках, невідомий, але йдеться лише про кілька десятків екземплярів.
Серійний M535i представили у 1979 році, а його виробництво почалося у квітні 1980-го. Перший M5 з'явився пізніше - у 1985 році, вже в поколінні E28.
Виставлений на торги седан уперше зареєстрували 18 липня 1979 року. Загалом він мав чотирьох власників. Улітку 1993-го машину зняли з експлуатації, а через багато років нинішній власник придбав її та організував ґрунтовну реставрацію. Разом з автомобілем передають оригінальну сервісну книжку, реєстраційні документи та сертифікат BMW.
Лот включили до аукціону Humer, Granner & Co в межах Classic Expo у Зальцбурзі, призначеного на 17 жовтня. Автомобіль пропонують без резервної ціни.
