Вице-премьер-министр и министр инфраструктуры Борис Колесников, увидев метро в Дубае (столица Обьединенных Арабских Эмиратов, где сейчас с рабочим визитом пребывает сам Колесников, а также мэры Киева, Днепропетровска, Харькова и Донецка. Чиновники обмениваются опытом стройки метро. — Авт.), единственная ветка которого в основном пролегает по земле, решил, что в Днепре нецелесообразно строить метро под землей.
По словам Колесникова, на земле ветку метрополитена проложить дешевле, чем под ней. «В Украине, чтобы построить километр метрополитена под землей, можно потратить до 100 млн долларов, а километр Дубайского — до $50 млн», — озвучил цифры министр.
Также, как передала пресс-служба мининфраструктуры, Колесников заявил, что в таких городах, как Днепропетровск и Донецк, где нет больших исторических центров, метро на отдельных жилмассивах можно проложить по земле. Кроме того, чтобы немного окупить стоимость метрополитена, можно продавать названия станций как коммерческим структурам, так и частникам.