В Киеве и области запускают видеофиксацию нарушений ПДД

Совсем дыра в бюджете? Будем восполнять дефицит таким образом? А если деньги на камеры есть, может дороги сначала сделаете? Как в Германии было и в других странах Европы? Сначала дороги, потом камеры и штрафы. А то выходит что водителя наказывать можно, а чинушу, который украл, а на дороге яма, нет? Уроды одним словом. И да, спасибо за евро по 30, ждём дальше

builder   4 роки

3xcool, дороги, несомненно, нужны, но.... Проезд на красно-желто-зеленый, проезд по полосе общественного транспорта, выезд на перекресток, за которым образовался затор, пересечение "где вздумалось" сплошной или двойной сплошной, превышение скоростного режима (правда, по ямам не полетаешь), парковка, где не положено (а я буду парковаться, мне Государство не предоставило, не построило, не додало!) и т.п.... В общем, вопрос только в неотвратимости наказания и соблюдения принципа "закон один для всех" . Да, в бюджете может теоретически прибавиться денег

+12-2ВІДПОВІСТИ  

3xcool   4 роки

builder, все бы так, но мы понимаем истинное назначение этого чуда. Хотим как в Европе, а получим как в РФ. Каким образом Камера на южном мосту поможет, там лучше бы швы сделали. Скорость там и так минимальная, аварии все обычно в пробке на скорости в 20 км. И да, мое мнение : сначала сервис ( дороги), ведь государство это сервис и мы за эти дороги уже 1000 раз заплатили, а потом штрафы. Надоело каждые 40000 подвеску менять...

+4-6ВІДПОВІСТИ  

Shep   4 роки

3xcool, причем тут бюджет? дело в жизнях людей... когда я вижу что мимо меня пролетает ушатанное ведро 120 км\ч по городу, а у переднего пассажира стоит между ног маленький ребенок держась руками за торпедо, у меня это в голове не укладывается... как по-другому объяснить дебилам, что так нельзя? это надо было делать сразу как убрали гайцов, потому что если тогда летали в основном мажоры и те кто с корочками, то сейчас летают все у кого мозгов нет, а таких у нас больше чем хотелось бы...

+5-1ВІДПОВІСТИ  

Blinchik 27

3xcool,
пример типичного мышления наших сограждан, когда им все ЧТО-ТО должны.
Ям много, бензин дорогой, штрафы вводят, заплаты маленькие, евро дорожает, правительство гавно, очередь у касс длинная...Оно?

Начни с себя!
Не выбрасывай гавно из открытого окна стоя на светофоре.
Не ной, что все вокруг уроды, из-за которых ты не можешь себе что-либо позволить.

Продолжать не вводить штрафы потому, что денег у населения нет?
Проблем не в отсутствии денег. Кто в Киеве ездит 50 км/ч?
Менее 20% потока ездят медленнее 80км.
Большая половина трафика.в Киеве - это псевдопрофи, которые шашечки устраивают от светофора к светофору.
Заплатив дважды-трижды по 1К грн, ты уже точно задумаешься, о том, стоят ли эти 4 минуты экономии одной тысячи гривен.

Полоса общественного транспорта - это вообще золотые горы в этой стране.

Контроль над собранными деньгами - это совсем другой вопрос.
Но точно не стоит раздувать очередную оду про "мы и так уже за всё заплатили".

Ограничение скоростного режима необходимо, потому что неадекватов на дороге полно,
все мы хотим, чтобы наши жены и дети доезжали домой целыми. А не накрученными на столб из-за очередного стрит-рейсера, который думал, что 50км - это для переключения на вторую передачу!

Alexander Korotenko

Как я понял, речь идет исключительно о скоросном режиме. Пересечение сплошных, полосы общественного и езда по тротуарам в пределах режима системой допускаются, можно выдохнуть ))))))
И интересно посмотреть на реализацию этого добра, насколько четко штафовать будут именно нарушителей, а не тех кто рядом за компанию )

Грінго 85

Эта система не будет так работать как в Европе. Возникает у меня в встречный вопрос, а как закон будет работать на АП,КМУ,ВРУ,ОПУ?

Не буду говорить о всех нарушениях, остановлюсь только на превышении скорости. Для тех, кто говорит о больших штрафах и т.д. обращаю внимание - ездите 50 км/ч(ну есть еще конечно +20 км/ч) и никакой штраф вам не страшен. Я понимаю, что 50 км/ч это кажется медленно, но по моим наблюдениям в большинстве произошедших аварийных ситуаций если бы участники ДТП двигались в пределах разрешенных скоростей, аварий было бы в разы меньше, или как минимум, последствия были намного легче. Конечно есть "неадекваты", которые могут и на 10 км/ч создать проблему, но это совсем другая история.

Насчёт скорости согласен.
Но, когда утверждают, что государство не должно дорожную инфраструктуру за деньги, которые снимает с каждого, кто хоть что-то заправляет, этого понять не могу.
Мне что, выйти и самому разметку нарисовать или знак из дерева перевесить? Маразм какой-то. Штраф за наезд на двойную сплошную, которую в упор не видно, но ты должен был догадаться.
Кстати, по максимальной скорости, вроде бы нет+20. 50+10, может ошибаюсь.