С 1 января 2016 года отменят обязательное (и платное) сертифицирование для ввозимых в Украину новых автомобилей. Под обязательную сертификацию в Украине попадали не отдельные автомобили, а целые линейки.
Например, BMW 5-ой серии, в одном кузове, должна была быть сертифицирована для допуска к продаже и эксплуатации на дорогах Украины. Если ввозится другой тип кузова или модельная серия – это уже новая сертификация. Для покупателей это означало оплату бюрократической формальности. Формальности, потому что большинство импортируемых в Украину иномарок произведены на заводах мировых автопроизводителей, а у нас ни мощностей, ни процедур, ни современных стандартов для проведения испытаний фактически не существовало.
Как сообщил на своей странице в соцсети Facebook Максим Нефедов, замминистра экономического развития и торговли Украины, для нас преимуществов том, что не нужно проводить пересертификацию в системе УкрСЕПРО и платить за нее. Принимается сертификат типа производителя, который получен на основе существенно более строгих проверок (45 параметров против 9-10 в Украине — это даже если предположить, что эти проверки у нас реально проводят). Украинские автопроизводители смогут оформлять у нас сертификаты типа на производимые модели, которые будут аналогично признаваться в Европе».
Для полной отмены обязательной сертификации импортируемых новых автомобилей соответствующие органы должны провести некоторые сопутствующие работы.
Shep
Горыныч
Sergiy Dickhtjar