Новый тип зарядного устройства, разработанный немецкими инженерами, помогает восполнить заряд электрокара через разъём стандарта CCS.
Чаще всего, чтобы восполнить потраченную электрокаром электроэнергию, его владелец использует сеть переменного тока (это могут буть настенные устройства разной мощности), а также так называемые «быстрые» зарядные станции - некоторые из них в разы мощнее обычных.
В Volkswagen придумали и воплотили в жизнь новый тип зарядной станции - настенный компактный «бокс» постоянного тока (DC Wallbox) мощностью 22 кВт. Это в два раза выше, чем у стандартной настенной зарядки, имеющей дело с переменным током. Такое зарядное устройство способно заправить электрокар быстрее других альтернативных «зарядников».
Преимущества новой системы положительно скажутся на развитие инфраструктуры для электрокаров, которой сегодня уделяют все больше внимания. При это DC Wallbox поддерживает популярную сегодня технологию двунаправленной зарядки.
Здесь батарея электрокара используется как накопитель энергии - ее можно использовать при аварийном отключении электричества в доме.
Пока автопроизводитель тестирует новое устройство на своих заводах. В испытаниях участвуют сразу 20 «боксов». Если все они успешно справятся с поставленными перед ними задачами, можно будет говорить о серийном выпуске.
Ранее стало известно, что американский производитель электрокаров Tesla готов сделать своим клиентам подарок в виде года бесплатной зарядки. Правда, чтобы получить такой презент нужно выполнить одно очень важное условие.