Volkswagen представил купеобразный седан Arteon

Компания Volkswagen раскрыла купеобразный седан Arteon, который заменит в линейке модель Passat CC. Новинка, построенная на базе «Пассата» восьмого поколения, дебютировалат на Женевском автосалоне. Продажи начнутся летом 2017 года.

Относительно соплатформенного седана «купе» длиннее на 95 миллиметров (4862 миллиметра), на 39 миллиметров шире (1871 миллиметр) и на 29 миллиметров ниже (1427 миллиметров). Колесная база новинки больше на 50 миллиметров (2841 миллиметр). Объем багажника равен 563 литрам. Свободное пространство в отсеке вырастает до 1557 литров при сложенных задних сиденьях.

В конце прошлого года стало известно, что в Volkswagen рассматривают возможность выпуска шутинг-брейка на базе Arteon. Компания выпустит такой автомобиль в том случае, если публика положительно отреагирует на седан Arteon

Дизайн Arteon почти в точности повторяет концепт-предвестник Sport Coupe Concept GTE, показанный в 2015 году. Серийная машина отличается лишь немного другим обвесом, небольшими изменениями оптики и наличием традиционных ручек дверей.

По оформлению салона четырехдверка практически идентична нынешнему «Пассату». Единственным значительным отличием стал дисплей мультимедийной системы.

В базовой версии новинка будет оснащаться круиз-контролем, электрорегулировкой передних сидений в шести направлениях, кожаным рулем и аудиосистемой с восемью динамиками. В «среднем» исполнении появятся подогрев передних кресел и их отделка кожей и алькантарой, а также контрастная прострочка и накладки на педали «под металл».

За доплату для седана будут доступны проекционный дисплей, полностью цифровая приборная панель, 9,2-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса и функция управления жестами. В комплектации R-Line у седана, среди прочего, появится «спортивный» руль и другие стилистические особенности.

Arteon получил также богатый набор современных систем безопасности и помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему Emergency Assist, которая автоматически остановит автомобиль у обочины в случае, если водитель потеряет возможность управлять машиной.

В моторную гамму купеобразной четырехдверки вошли три бензиновых и три дизельных мотора. Первые представлены 1,5-литровым агрегатом мощностью 148 лошадиных сил и двухлитровым TSI в 188- и 276-сильной модификациях.

Среди двигателей на «тяжелом» топливе будут предложены двухлитровые моторы мощностью 148, 188 и 236 лошадиных сил. Привод — передний либо полный. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или семидиапазонная DSG.