Volkswagen представив новий ID.Cross - компактний електричний кросовер, який має поєднати доступну ціну, практичність і оснащення, характерне для моделей вищого класу. Новинка побудована на платформі MEB+ і стане електричною альтернативою бензиновому T-Cross, а не просто збільшеною версією хетчбека ID.Polo. Продажі в Німеччині стартували одночасно зі світовою прем'єрою, а базова версія коштуватиме від 27 995 євро.
Довжина автомобіля становить 4153 мм, ширина - 1794 мм, висота - 1581 мм, а колісна база - 2601 мм. Завдяки електричній платформі інженерам вдалося забезпечити просторий салон для п'яти пасажирів і місткий багажник об'ємом 475 літрів. Під капотом також передбачено 25-літровий передній відсік для зарядного кабелю та інших дрібних речей. За місткістю багажника новинка навіть перевершує бензиновий T-Cross.
Інтер'єр виконаний у новій стилістиці Volkswagen. Передню панель оздоблено тканиною, а цифрову панель приладів Digital Cockpit Pro доповнює мультимедійна система Innovision з 12,9-дюймовим дисплеєм. Після критики попередніх моделей компанія повернула фізичні кнопки на кермі та центральній консолі. Цікавою особливістю стала функція ретро-відображення панелі приладів, яка стилізує цифровий щиток під Volkswagen Golf першого покоління.
Покупцям запропонують три варіанти силової установки, усі - з переднім приводом. Базова версія оснащується електромотором потужністю 85 кВт (116 к.с.) і батареєю ємністю 37 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 316 км за циклом WLTP. Наступний варіант отримав двигун на 99 кВт (135 к.с.) із тією ж батареєю, а флагманська модифікація оснащується мотором 155 кВт (211 к.с.) та акумулятором 52 кВт-год. Максимальний запас ходу становить 427 км за циклом WLTP.
Менша батарея підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю до 90 кВт, а більша - до 105 кВт. В обох випадках зарядити акумулятор із 10% до 80% можна приблизно за 23-24 хвилини. Також автомобіль підтримує функцію V2L, яка дозволяє живити зовнішні електроприлади від тягової батареї.
Попри статус доступної моделі, ID.Cross можна оснастити обладнанням, яке зазвичай зустрічається в автомобілях вищого класу. Серед опцій - матричні фари IQ.LIGHT, адаптивна підвіска DCC, система Connected Travel Assist із функцією розпізнавання світлофорів, удосконалені системи автоматичного паркування, панорамний дах, передні сидіння з електрорегулюванням у 12 напрямках і функцією масажу, а також аудіосистема Harman Kardon.
Pluto73