Zeekr готує до виходу оновлений електричний кросовер 7X 2027 модельного року. Нова задньоприводна версія вже з'явилася в реєстраційній базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, а її продаж має розпочатися в четвертому кварталі 2026 року.
Електромобіль отримає розташований на задній осі синхронний двигун із постійними магнітами. Його потужність становить 370 кВт, або 503 к.с., а найбільша швидкість - 240 км/год. За цими показниками нова модифікація не відрізняється від нинішнього задньоприводного Zeekr 7X.
Головною зміною стане літій-залізо-фосфатна батарея нового типу. Zeekr раніше повідомляв, що її ємність становитиме 85 кВт-год, однак у реєстраційних документах цей показник не зазначений. Відомо лише, що батарею виготовлятиме компанія Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology.
Нова батарея займе проміжне місце між нинішніми блоками ємністю 75 і 103 кВт-год. Перший забезпечує до 620 км пробігу за китайським циклом CLTC, а задньоприводна версія з більшим акумулятором - до 802 км. Запас ходу, споживання енергії та швидкість заряджання нової модифікації поки не оприлюднені, тому називати її далекобійність зарано.
Зовнішність Zeekr 7X майже не зміниться. Компанія підготує нові кольори кузова й салону, але збереже характерну передню світлодіодну панель. Довжина кросовера становить 4825 мм, ширина - 1930 мм, висота залежно від виконання - 1656 або 1666 мм, а колісна база - 2925 мм.
Для автомобіля передбачені 19-, 20- та 21-дюймові колеса, а також опційні чотирипоршневі передні гальмівні механізми. Кути в'їзду та з'їзду становлять по 19 градусів. Салон залишиться п'ятимісним, а до стандартного обладнання увійде реєстратор даних про дорожні події.
Ціну оновленого 7X поки не оголосили. Нинішня модель у Китаї коштує від 229 800 до 269 800 юанів - приблизно від 34 200 до 40 200 доларів. Тим часом сукупний випуск Zeekr 7X у світі вже досяг 200 тисяч автомобілів. Цей показник стосується всього сімейства, а не нової версії з батареєю ємністю 85 кВт-год.