Компанія Zoox, яка належить технологічному гіганту Amazon і спеціалізується на розробці безпілотних технологій, оголосила про добровільне відкликання програмного забезпечення для свого роботаксі. Рішення було прийняте після виявлення небезпечних особливостей поведінки автономних автомобілів під час проїзду перехресть.
Згідно з офіційними федеральними документами, опублікованими нещодавно, під дію цієї програми підпадають 332 безпілотні транспортні засоби.
Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) повідомило, що під час експлуатації на дорогах загального користування транспортні засоби Zoox демонстрували низку критичних помилок. Зокрема, безпілотники могли перетинати жовту роздільну лінію, блокувати пішохідні переходи або навіть зупинятися безпосередньо перед зустрічним транспортом поблизу розв'язок. Хоча представники компанії заявили про відсутність реальних аварій, пов'язаних саме з цією проблемою, вони визнали, що такі дії створюють підвищений ризик для всіх учасників дорожнього руху.
Наразі Zoox надає послуги безкоштовних поїздок у певних районах Сан-Франциско та Лас-Вегаса. Проблема вперше була зафіксована наприкінці серпня після інциденту, коли роботаксі здійснило занадто широкий правий поворот, частково виїхавши на зустрічну смугу та зупинившись перед автомобілем, що рухався назустріч. Це послужило поштовхом до масштабного внутрішнього розслідування. Фахівці проаналізували дані та виявили 62 випадки порушення розмітки в період з кінця серпня до початку грудня.
У пояснювальній записці для регуляторів представники Zoox зазначили, що деякі порушення виникали через спроби системи уникнути перекриття перехрестя на червоне світло, що призводило до зупинки прямо на «зебрі». В інших випадках маневри завершувалися занадто пізно, провокуючи неконтрольовані зміщення автомобіля. Наразі проблему вирішено за допомогою дистанційних оновлень софту, тому фізичний ремонт машин у сервісних центрах не знадобиться.
Цей випадок став частиною ширшої тенденції посиленого контролю за автономним транспортом. Цього року Zoox уже впроваджувала виправлення через випадки несподівано різкого гальмування та для покращення точності прогнозування рухів пішоходів. Аналогічні виклики постають і перед іншими гравцями ринку: наприклад, компанія Waymo (власність Alphabet) також була змушена відкликати частину автомобілів після повідомлень про некоректну поведінку біля шкільних автобусів. Регуляційні органи продовжують прискіпливо стежити за роботою штучного інтелекту, особливо у складних умовах міського трафіку, де помилка в кілька метрів може стати фатальною.