Audi вперше готує для кросовера Q5 повноцінну версію RS. Новий прототип помітили під час дорожніх випробувань, причому цього разу фотошпигунам потрапив автомобіль зі стандартним кузовом SUV, а не купеподібний Sportback.
Попри камуфляж, випробувальну машину вирізняють характерні для моделей Audi RS овальні патрубки вихлопної системи. Кросовер також отримав розширені колісні арки, ширші шини та збільшену колію. У серійній версії ці зміни мають доповнити агресивніші бампери, потужніші гальма й переналаштоване шасі.
Очікується, що RS Q5 запозичить плагін-гібридну силову установку в нового Audi RS 5. Вона поєднує 2,9-літровий бензиновий V6 із подвійним турбонаддувом та електромотор. У RS 5 система розвиває 639 к.с. і 825 Нм, однак характеристики майбутнього кросовера Audi поки офіційно не підтвердила.
На електрифіковану конструкцію прототипу вказує жовта наклейка системи високої напруги. Якщо RS Q5 справді отримає техніку RS 5 без істотних змін, до складу установки увійде акумулятор ємністю 25,9 кВт-год із можливістю руху виключно на електротязі.
Зворотним боком такої системи стане велика маса. Споріднений RS 5 Avant разом із водієм важить понад 2,4 тонни, а вищий і більший RS Q5 може виявитися ще важчим. Компенсувати це інженери мають спортивними налаштуваннями підвіски, гальм і повного приводу.
Поки невідомо, чи отримає кросовер електромеханічну систему розподілу тяги Dynamic Torque Control, яка використовується в RS 5. Вона керує передаванням крутного моменту між задніми колесами й допомагає поліпшити керованість, але її застосування на RS Q5 ще не підтверджене.
Поява потужної версії Q5 може бути важливою і для Porsche. Компанія готує на 2028 рік новий Macan із двигуном внутрішнього згоряння, який знову матиме технічний зв'язок із Audi Q5. Це дасть маркам змогу спільно використовувати окремі компоненти та скоротити витрати на розробку.
Офіційних подробиць про Audi RS Q5 поки немає, проте поява прототипів свідчить про активну стадію випробувань. Прем'єра першого серійного RS Q5 очікується протягом 2027 року.
