Audi розподілила обов'язки між двома китайськими партнерами: FAW Audi надалі займатиметься автомобілями з традиційною емблемою з чотирьох кілець, а SAIC Audi зосередиться на окремому бренді AUDI, створеному спеціально для Китаю.
Обидві назви належать до одного автомобільного бізнесу, але позначають різні модельні лінійки. Звичну Audi покупці й надалі впізнаватимуть за чотирма кільцями, тоді як автомобілі нового бренду носять напис AUDI замість емблеми.
Перехід відбуватиметься поступово. SAIC Audi зможе продавати автомобілі з чотирма кільцями до кінця 2027 року, після чого зосередиться на розробці, виробництві та продажу моделей AUDI. Компанія запевняє, що власники автомобілів обох брендів і надалі отримуватимуть сервісну підтримку.
FAW Audi, зі свого боку, продовжить розвивати традиційну лінійку Audi у Китаї. До неї входять як автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, так і електромобілі - зокрема A5L, A6L, A6L e-tron та Q6L e-tron. Отже, поділ відбувається за брендами, а не за принципом «бензинові моделі одному партнеру, електричні - іншому».
Бренд AUDI поки має дві серійні моделі: E5 Sportback, який вийшов на ринок у 2025 році, та кросовер E7X, представлений покупцям цього року. Для подальшого розширення лінійки Audi і SAIC відкрили у Шанхаї центр розробок AUDI Innovation & Technology Center.
Партнери планують створити ще чотири моделі AUDI на платформі ADP 2.0. Першу з них мають представити у 2028 році.
Компанія розраховує, що чіткіший розподіл обов'язків допоможе швидше ухвалювати рішення та точніше пристосовувати автомобілі до запитів китайських покупців. Як саме працюватимуть канали продажу після перехідного періоду, Audi поки не уточнила.